MT-DH-38
Er rijden momenteel 296 Yamaha XV 1900's rond in Nederland. Deze XV 1900 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha XV 1900 Stratoliner rijden er nog 86 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.099 en € 26.489, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.981 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yamaha XV 1900 Stratoliner is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2008. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha XV 1900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha XV 1900 Stratoliner | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | XV 1900 Stratoliner |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.181 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1854cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2008. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 329 kg |
| Massa rijklaar | 336 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,72 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha XV 1900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-DH-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-DH-38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-DB-38 | Honda | PC 35 | Onbekend | 14-06-2008 | 26,9 jaar |
| MT-DD-38 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 02-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DF-38 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 26-04-2008 | 21 jaar |
| MT-DG-38 | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 02-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DH-31 | Honda | CBF1000A | Onbekend | 07-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DH-32 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 29-04-2008 | 18 jaar |
| MT-DH-33 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| MT-DH-34 | Honda | SH300A | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| MT-DH-35 | Honda | XL700VA | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| MT-DH-36 | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 09-08-2008 | 20,1 jaar |
| MT-DH-37 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 09-04-2010 | 20,1 jaar |
| MT-DH-38 | Yamaha | XV 1900 | Onbekend | 09-05-2008 | 20,1 jaar |
| MT-DL-38 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 10-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DP-38 | Triumph | Tiger 900 | Onbekend | 28-04-2008 | 29,5 jaar |
| MT-DS-38 | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 09-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DV-38 | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 10-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DX-38 | Benelli | TNT 1130 | Onbekend | 09-05-2008 | 18 jaar |
| MT-DZ-38 | Yamaha | SJ01 | Onbekend | 06-05-2008 | 25,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.981 en/of een gewicht van ± 329 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 20.000 | 240 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 19.300 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 22.100 | 235 cm | 98 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.400 | - | - | 300 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstn | € 22.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson FLS | € 22.100 | 229 cm | 95 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstsb Cross-bones | € 21.700 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 21.100 | 239 cm | 80 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhri | € 21.000 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson FLT | € 22.100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 21.500 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson FXS | € 21.800 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | € 20.600 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 22.100 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 21.100 | - | - | 350 kg |
| Triumph Rocket Iii Classic | € 22.200 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 20.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Slim | € 22.500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Vrscf | € 21.400 | 236 cm | 102 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.