ML-PJ-45
Er rijden momenteel 102 Yamaha RP02's rond in Nederland. Deze RP02 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Yamaha RP 02 rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en mei 2003. De nieuwwaarde van deze Yamaha RP 02 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2007. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha RP02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RP 02 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RP 02 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.168 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1251cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2007. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RP02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-PJ-45 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-PJ-45
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-PB-45 | Suzuki | 1500 Intruder LC | Onbekend | 09-10-2004 | 21,5 jaar |
| ML-PF-45 | Suzuki | RV 125 | Onbekend | 18-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PH-45 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 12-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PJ-41 | BMW | R 1150 | Onbekend | 18-06-2004 | 25,9 jaar |
| ML-PJ-45 | Yamaha | RP02 | Onbekend | 04-07-2007 | 27,1 jaar |
| ML-PJ-46 | Indian | Chief | Onbekend | 11-06-2004 | 22 jaar |
| ML-PJ-47 | BMW | K 100 | Onbekend | 11-06-2004 | 41,9 jaar |
| ML-PJ-48 | Indian | Chief | Onbekend | 11-06-2004 | 22 jaar |
| ML-PJ-49 | Aprilia | PagASO650/nkat | Onbekend | 19-06-2004 | 27,9 jaar |
| ML-PL-45 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 16-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PN-45 | Yamaha | 4 VR | Onbekend | 19-06-2004 | 27,9 jaar |
| ML-PP-45 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 16-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PR-45 | Honda | NX 650 | Onbekend | 15-06-2004 | 37,8 jaar |
| ML-PX-45 | Kawasaki | ZRX1200R | Onbekend | 30-06-2004 | 21,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.