MD-NZ-13
Er rijden momenteel 76 Yamaha 4 PU's rond in Nederland. Deze 4 PU komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2025, dus sinds 1 jaar. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Yamaha 4 PU rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1995 en mei 2000. De nieuwwaarde van deze Yamaha 4 PU is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha 4 PU voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha 4 PU | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | 4 PU |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.195 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1188cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 255 kg |
| Massa rijklaar | 262 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha 4 PU voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-NZ-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-NZ-13
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-NB-13 | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 24-11-2000 | 32,7 jaar |
| MD-ND-13 | Yamaha | RN04 | Onbekend | 27-10-2000 | 25,5 jaar |
| MD-NH-13 | Honda | RD10 | Onbekend | 16-11-2000 | 25,4 jaar |
| MD-NJ-13 | BMW | R 1100 | Onbekend | 29-11-2000 | 31,9 jaar |
| MD-NL-13 | BMW | R 1100 | Onbekend | 10-11-2000 | 25,4 jaar |
| MD-NN-13 | Honda | Pan European | Onbekend | 23-02-2001 | 32,2 jaar |
| MD-NP-13 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 15-11-2000 | 25,4 jaar |
| MD-NR-13 | Suzuki | GR 7 DB | Onbekend | 22-02-2001 | 27,9 jaar |
| MD-NT-13 | Honda | SC44 | Onbekend | 04-01-2001 | 25,3 jaar |
| MD-NX-13 | Yamaha | RN04 | Onbekend | 12-03-2001 | 25,1 jaar |
| MD-NZ-11 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 16-01-2001 | 27,9 jaar |
| MD-NZ-13 | Yamaha | 4 PU | Onbekend | 23-12-2000 | 27,7 jaar |
| MD-NZ-14 | Suzuki | AF | Onbekend | 28-11-2000 | 26,5 jaar |
| MD-NZ-15 | Yamaha | 4 TV | Onbekend | 10-02-2001 | 29,1 jaar |
| MD-NZ-16 | Honda | RD 07 | Onbekend | 02-12-2000 | 29,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 280 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda VFR800 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.