MD-RG-42
Er rijden momenteel 162 Yamaha 2 WE's rond in Nederland. Deze 2 WE komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2023, dus sinds 3 jaren en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Yamaha 2WE rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1989 en mei 2004. De nieuwwaarde van deze Yamaha 2WE is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2001. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha 2 WE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha 2WE | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | 2WE |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.508 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1189cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2001. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 297 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha 2 WE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-RG-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-RG-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-RF-42 | BMW | F 650 | Onbekend | 06-01-2001 | 25,3 jaar |
| MD-RG-41 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 26-01-2001 | 29,1 jaar |
| MD-RG-42 | Yamaha | 2 WE | Onbekend | 24-04-2001 | 27,1 jaar |
| MD-RG-44 | Yamaha | RN01 | Onbekend | 13-02-2001 | 27,9 jaar |
| MD-RG-45 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 17-01-2001 | 27,9 jaar |
| MD-RG-47 | Suzuki | VY 51A | Onbekend | 17-01-2001 | 26,5 jaar |
| MD-RJ-42 | Kawasaki | ER 500 A | Onbekend | 20-01-2001 | 29,1 jaar |
| MD-RL-42 | Hyosung | EZ 100 | Onbekend | 06-02-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RN-42 | Honda | PC34 | Onbekend | 16-01-2001 | 26,1 jaar |
| MD-RP-42 | BMW | K 1100 | Onbekend | 17-01-2001 | 34 jaar |
| MD-RR-42 | Honda | RC48 | Onbekend | 17-08-2001 | 24,7 jaar |
| MD-RS-42 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 25-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RT-42 | Kawasaki | Ninja ZX-12R | Onbekend | 30-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RX-42 | Suzuki | GSX 1100 | Onbekend | 12-04-2001 | 34,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.