UL-21-48
OLDTIMER
Er rijden momenteel 130 Vespa GL-b's rond in Nederland. Deze GL-b komt uit het jaar 1962 en is nu 64 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2026, dus sinds 2 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Vespa Gl-b rijden er nog 130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1961 en juni 1982. De nieuwwaarde van deze Vespa Gl-b is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2026. Het voertuig was toen 64 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Vespa GL-b voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa Gl-b | 1962
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | Gl-b |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 4 kW (5.4 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 145cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 1962 |
| Leeftijd | 64 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 64 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2026. Het voertuig was toen 64 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 89 kg |
| Massa rijklaar | 96 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,19 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Vespa GL-b voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van UL-21-48 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
UL-21-48
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 89 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | - | - | 90 kg |
| Honda Z125MA | 171 cm | 76 cm | 100 kg |
| Zündapp KS 50 | - | - | 90 kg |
| Honda MB-8 | - | - | 90 kg |
| Honda MSX125A | 176 cm | 73 cm | 100 kg |
| Piaggio ZIP | 171 cm | 68 cm | 90 kg |
| Suzuki UK 110 | 185 cm | 67 cm | 90 kg |
| Honda MSX125 | 176 cm | 76 cm | 100 kg |
| Piaggio M25 | 171 cm | 68 cm | 100 kg |
| Montesa Cota | - | - | 100 kg |
| Zündapp KS 100 | - | - | 90 kg |
| Honda Lead | - | - | 90 kg |
| Honda NSC110MPd | 193 cm | 69 cm | 100 kg |
| Zündapp KS50WK | - | - | 80 kg |
| Piaggio Skipper | - | - | 90 kg |
| BMW CE 02 | 197 cm | 85 cm | 100 kg |
| Honda MT 80 | - | - | 100 kg |
| Stark Varg | 234 cm | 88 cm | 90 kg |
| Kreidler K53-402 | - | - | 80 kg |
| Sparta 200 | - | - | 100 kg |
| Suzuki RV 90 | - | - | 90 kg |
| Honda NSC110WH | - | - | 100 kg |
| Honda NSC 110 | 193 cm | 69 cm | 90 kg |
| Yamaha LCG125 | 188 cm | 69 cm | 90 kg |
| Honda MT 8 | - | - | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.