MY-27-TX
Er rijden momenteel 41 Triumph Sprint Executive's rond in Nederland. Deze Sprint Executive komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Triumph Sprint Executive rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en september 1999. De nieuwwaarde van deze Triumph Sprint Executive is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Triumph Sprint Executive voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Sprint Executive | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Sprint Executive |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.405 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 71 kW (97 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 885cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 250 kg |
| Massa rijklaar | 257 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Sprint Executive voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MY-27-TX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-27-TX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MY-21-TX | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-04-1998 | 28,1 jaar |
| MY-25-TX | Ducati | 916 | Onbekend | 06-06-1998 | 27,9 jaar |
| MY-27-TB | Honda | Pan European | Onbekend | 21-03-1998 | 28,1 jaar |
| MY-27-TD | Honda | VT 1100 | Onbekend | 09-04-1998 | 33,2 jaar |
| MY-27-TH | Suzuki | 1500 Intruder LC | Onbekend | 27-03-1998 | 28,1 jaar |
| MY-27-TN | Cagiva | River 600 | Onbekend | 27-05-1998 | 27,9 jaar |
| MY-27-TP | BMW | R 100 | Onbekend | 25-03-1998 | 35,1 jaar |
| MY-27-TR | BMW | R 1200 | Onbekend | 09-04-1998 | 28 jaar |
| MY-27-TS | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 09-05-1998 | 28 jaar |
| MY-27-TT | Honda | Fireblade | Onbekend | 31-03-1998 | 28,1 jaar |
| MY-27-TV | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 07-04-1998 | 44,2 jaar |
| MY-27-TX | Triumph | Sprint Executive | Onbekend | 02-04-1998 | 28,1 jaar |
| MY-27-TY | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 08-04-1998 | 28 jaar |
| MY-27-TZ | BMW | R 1100 | Onbekend | 02-04-1998 | 28,1 jaar |
| MY-29-TX | Triumph | Daytona T595 | Onbekend | 08-04-1998 | 28 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 270 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| BMW R 100 | - | - | 260 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800 | 212 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.