MZ-BV-40
Er rijden momenteel 23 Suzuki V-Strom 1000's rond in Nederland. Deze V-Strom 1000 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2010, dus sinds 15 jaren, 7 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki V-strom 1000 (dl 1000) rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en mei 2008. De nieuwwaarde van deze Suzuki V-strom 1000 (dl 1000) is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2010. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki V-Strom 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki V-strom 1000 (dl 1000) | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | V-strom 1000 (dl 1000) |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.347 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2010. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 229 kg |
| Massa rijklaar | 236 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki V-Strom 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-BV-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-BV-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-BB-40 | Suzuki | DL 650 | € 7.999 | 05-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-BD-40 | Yamaha | YP250R | € 5.398 | 01-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BF-40 | Suzuki | GSF 650 | € 869 | 03-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BG-40 | Triumph | Thruxton | € 10.290 | 03-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BJ-40 | Triumph | Tiger | € 14.490 | 10-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BL-40 | Buell | XB12R | Onbekend | 05-03-2011 | 22,1 jaar |
| MZ-BN-40 | Kymco | Agility City 150 | € 1.999 | 15-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BR-40 | Harley-Davidson | Road King Classic | Onbekend | 13-09-2010 | 17,1 jaar |
| MZ-BS-40 | Honda | CBF600S | Onbekend | 19-02-2011 | 21,9 jaar |
| MZ-BT-40 | Ducati | Monster 1100 | € 12.500 | 22-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BV-40 | Suzuki | V-Strom 1000 | Onbekend | 16-09-2010 | 22,1 jaar |
| MZ-BV-41 | Aprilia | VL | Onbekend | 18-04-2011 | 20,9 jaar |
| MZ-BV-42 | Xingyue | XY150T-7 | Onbekend | 25-02-2012 | 14,2 jaar |
| MZ-BV-43 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 16-09-2010 | 21,9 jaar |
| MZ-BV-44 | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | € 25.795 | 03-11-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-BV-45 | Kawasaki | Versys ABS | € 6.653 | 09-04-2011 | 15 jaar |
| MZ-BV-46 | Kawasaki | 1400 GTR ABS | € 14.601 | 24-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-BV-47 | Zündapp | 517 | Onbekend | 13-10-2005 | 52,8 jaar |
| MZ-BV-48 | KTM | 990 Adventure | € 15.500 | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-BV-49 | BMW | R 1200 | € 15.269 | 23-09-2010 | 15,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 229 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 250 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 250 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 250 kg |
| Yamaha MTT850 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki V-Strom 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki V-Strom 1000
Google op reviews van de Suzuki V-Strom 1000
Motor.nl
Aankoopadvies Suzuki V-Strom 1000/1050: marathon-twin
Motor Test: Suzuki V-Strom 1000 2014 - MotoMe - S1/01
Suzuki V-Strom 1000 2017test MotoMe
Test: Suzuki V-Strom 1000
Suzuki teast V-Strom 1000
Offroad-waardige Suzuki V-Strom 1000 onderweg?
Getest > Suzuki V-Strom 1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.