MV-40-DT
Er rijden momenteel 48 Suzuki Minnesota Twin 1400's rond in Nederland. Deze Minnesota Twin 1400 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Minnesota Twin 1400 rijden er nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1994 en februari 1998. De nieuwwaarde van deze Suzuki Minnesota Twin 1400 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 november 2000. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki Minnesota Twin 1400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Minnesota Twin 1400 | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Minnesota Twin 1400 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.406 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 november 2000. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 265 kg |
| Massa rijklaar | 272 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2000 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki Minnesota Twin 1400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-40-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-40-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-40-DG | Ducati | 916 | Onbekend | 14-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-40-DH | Honda | VF 700 C | Onbekend | 10-12-1996 | 41,2 jaar |
| MV-40-DL | Suzuki | VS 750 | Onbekend | 28-05-1997 | 38,2 jaar |
| MV-40-DN | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 17-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-40-DR | Honda | VFR750 F | Onbekend | 22-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-40-DS | Honda | Fireblade | Onbekend | 17-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-40-DT | Suzuki | Minnesota Twin 1400 | Onbekend | 08-11-2000 | 30,9 jaar |
| MV-40-DX | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 24-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-40-DY | Yamaha | GTS 1000 | Onbekend | 18-01-1997 | 29,3 jaar |
| MV-44-DT | Suzuki | Minnesota Twin 1400 | Onbekend | 06-04-1996 | 30,1 jaar |
| MV-45-DT | Vespa | P 200 E | Onbekend | 15-07-1995 | 30,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.