MF-HB-62
Er rijden momenteel 2.498 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2025, dus sinds 5 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Gsx-r1000 rijden er in dezelfde variant (1) nog 1.884 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.402 en € 32.082, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.026 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.128 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Continue vermogen | 118 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | T708 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 988cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 181 kg |
| Massa rijklaar | 188 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 375 kg |
| Technische max massa voertuig | 375 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0108*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MF-HB-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MF-HB-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MF-HB-60 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 05-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HB-62 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 02-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HB-64 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 02-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HB-65 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 01-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HB-66 | Gilera | Runner | Onbekend | 08-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HB-68 | Laverda | 750 | Onbekend | 01-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HB-69 | Triumph | Tiger | Onbekend | 07-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HD-62 | Yamaha | XJR 1200 | Onbekend | 06-02-2002 | 29 jaar |
| MF-HG-62 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 01-06-2001 | 28,1 jaar |
| MF-HH-62 | Honda | CB500S | Onbekend | 07-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HJ-62 | Kawasaki | ZZ-R 600 | Onbekend | 22-06-2001 | 24,8 jaar |
| MF-HN-62 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 08-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HS-62 | Moto Guzzi | LK | Onbekend | 08-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HT-62 | Honda | VT1100 C2 | Onbekend | 06-08-2001 | 30,9 jaar |
| MF-HX-62 | Kawasaki | VN 800 | Onbekend | 09-06-2001 | 24,9 jaar |
| MF-HZ-62 | Suzuki | AD | Onbekend | 22-07-2002 | 28,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.026 en/of een gewicht van ± 181 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW S 1000 | € 19.000 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.400 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati Streetfighter | € 19.300 | 212 cm | 87 cm | 200 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.000 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.400 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Aprilia RK | € 18.700 | - | - | 190 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 18.000 | - | - | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 19.900 | 209 cm | 79 cm | 190 kg |
| Triumph Speed Triple RS | € 17.800 | 208 cm | 78 cm | 200 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 19.100 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 18.500 | 206 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 19.200 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Ducati 848 | € 17.700 | 210 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati 1198 | € 20.600 | - | - | 190 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta 800 | € 17.300 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR1000RR | € 18.900 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| BMW HP 2 Megamoto | € 20.900 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale | € 19.300 | 205 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 17.600 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| MV Agusta Brutale 1078 | € 19.700 | - | - | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Mijn motoroccasion: Suzuki GSX-R1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.