MV-GP-92
Er rijden momenteel 1.676 Suzuki AN 400's rond in Nederland. Deze AN 400 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 april 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki AN 400 rijden er nog 403 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.250 en € 11.551, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.384 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki AN 400 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2009. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Suzuki AN 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki AN 400 | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | AN 400 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 680 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 400cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2009. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 214 kg |
| Massa rijklaar | 221 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Suzuki AN 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-GP-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-GP-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-GB-92 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 22-04-2009 | 17,1 jaar |
| MV-GD-92 | Harley-Davidson | XL Sportster 883R | Onbekend | 03-04-2009 | 17,2 jaar |
| MV-GG-92 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 04-04-2009 | 24,2 jaar |
| MV-GH-92 | Yamaha | XV 1900 | Onbekend | 09-04-2009 | 17,1 jaar |
| MV-GP-90 | BMW | K 1100 | Onbekend | 03-04-2009 | 28,9 jaar |
| MV-GP-91 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 16-04-2010 | 28,3 jaar |
| MV-GP-92 | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 09-12-2009 | 19,6 jaar |
| MV-GP-93 | BMW | R1150RT | Onbekend | 10-04-2009 | 24,6 jaar |
| MV-GP-95 | Honda | NT700VA | Onbekend | 18-04-2009 | 18,2 jaar |
| MV-GP-96 | Honda | CB1300SA | Onbekend | 02-05-2009 | 20,9 jaar |
| MV-GP-98 | BMW | R 1200 | Onbekend | 09-04-2009 | 18,2 jaar |
| MV-GT-92 | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 11-04-2009 | 17,1 jaar |
| MV-GV-92 | Harley-Davidson | Flstn | Onbekend | 01-05-2009 | 20,4 jaar |
| MV-GX-92 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 15-04-2009 | 17,1 jaar |
| MV-GZ-92 | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 24-04-2009 | 19,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.384 en/of een gewicht van ± 214 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda NC700XA | € 7.100 | 221 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 7.600 | 217 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda CB650FA | € 8.000 | 211 cm | 78 cm | 200 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 7.900 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 7.600 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 7.900 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 7.900 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.900 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.400 | 220 cm | 88 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 7.800 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 702 | € 7.700 | 220 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.