MV-24-DF
Er rijden momenteel 31 Moto Guzzi Quota 1000's rond in Nederland. Deze Quota 1000 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Moto Guzzi Quota 1000 rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1992 en juni 1998. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi Quota 1000 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Moto Guzzi Quota 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi Quota 1000 | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | Quota 1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.439 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 949cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 10 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi Quota 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-24-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-24-DF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-20-DF | Honda | VT 800 CJ | Onbekend | 24-08-1995 | 38,2 jaar |
| MV-21-DF | Moto Guzzi | V 35 | Onbekend | 20-10-1995 | 41 jaar |
| MV-24-DB | Yamaha | XS650SE | Onbekend | 07-06-1995 | 45,2 jaar |
| MV-24-DD | Honda | CB500-25KW | Onbekend | 22-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-24-DF | Moto Guzzi | Quota 1000 | Onbekend | 17-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-24-DG | Ducati | 900 SS | Onbekend | 16-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-24-DH | Honda | VT 700 C | Onbekend | 23-06-1995 | 40,2 jaar |
| MV-24-DN | Yamaha | XV 750 | Onbekend | 20-07-1995 | 30,8 jaar |
| MV-24-DP | BMW | R 1100 | Onbekend | 16-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-24-DR | Moto Guzzi | Strada 750 | Onbekend | 16-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-24-DS | BMW | K75RT | Onbekend | 21-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-24-DT | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 21-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-24-DY | Honda | Transalp | Onbekend | 24-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-24-DZ | Honda | CBR600 F | Onbekend | 19-07-1995 | 35,2 jaar |
| MV-29-DF | Moto Guzzi | Daytona 1000 I.e. | Onbekend | 21-02-1996 | 30,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.