MS-72-SL
Er rijden momenteel 184 Moto Guzzi Le Manssen rond in Nederland. Deze Le Mans komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Moto Guzzi Le Mans 1000 rijden er nog 184 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1976 en maart 2005. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi Le Mans 1000 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 1994. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi Le Mans voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi Le Mans 1000 | 1987
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | Le Mans 1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 939 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 949cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 1994. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 215 kg |
| Massa rijklaar | 222 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi Le Mans voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-72-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-72-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-71-SL | Honda | VT 500 FTE | Onbekend | 16-03-1994 | 42,2 jaar |
| MS-72-SB | Yamaha | FZR 600 | Onbekend | 16-03-1994 | 32,1 jaar |
| MS-72-SF | BMW | F 650 | Onbekend | 30-03-1994 | 32,1 jaar |
| MS-72-SG | Kawasaki | EN 500 | Onbekend | 14-04-1994 | 32 jaar |
| MS-72-SH | Zündapp | KS 80 | Onbekend | 14-03-1994 | 42,8 jaar |
| MS-72-SK | BMW | K75RT | Onbekend | 25-03-1994 | 32,1 jaar |
| MS-72-SL | Moto Guzzi | Le Mans | Onbekend | 20-05-1994 | 38,9 jaar |
| MS-72-ST | Honda | CB 500 | Onbekend | 19-03-1994 | 32,1 jaar |
| MS-72-SV | BMW | F 650 | Onbekend | 19-03-1994 | 32,1 jaar |
| MS-72-SX | Kawasaki | VN 750 | Onbekend | 24-03-1994 | 32,1 jaar |
| MS-74-SL | Honda | MBX 80 | Onbekend | 16-03-1994 | 38,9 jaar |
| MS-75-SL | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 16-03-1994 | 38,7 jaar |
| MS-77-SL | Laverda | 750 SFC | Onbekend | 18-03-1994 | 50,8 jaar |
| MS-78-SL | Ural | IMZ-8 103 10 | Onbekend | 18-03-1994 | 32,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.610 en/of een gewicht van ± 215 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 13.300 | 231 cm | 89 cm | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.100 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.000 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Aprilia RR | € 13.700 | - | - | 200 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.600 | 211 cm | 80 cm | 230 kg |
| Ducati Monster | € 13.600 | - | - | 190 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 13.600 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| BMW R 1100 | € 13.800 | - | - | 230 kg |
| Honda CB1000R | € 13.000 | 211 cm | 81 cm | 200 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.200 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW R 1150 | € 12.600 | - | - | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 13.900 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.000 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.