94-MG-GL
Er rijden momenteel 386 MV Agusta Brutale 800's rond in Nederland. Deze Brutale 800 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MV Agusta Brutale 800 Dragster rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juli 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.689 en € 21.396, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.340 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Brutale 800 Dragster bedraagt € 14.998 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MV Agusta Brutale 800 Dragster € 658 duurder dan gemiddeld.
Deze MV Agusta kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 245 km/uur. Daardoor behoort deze MV Agusta Brutale 800 Dragster tot de snelste 8.3% motoren van Nederland.
Bekijk ook alle MV Agusta Brutale 800 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MV Agusta Brutale 800 Dragster | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | MV Agusta |
| Handelsbenaming | Brutale 800 Dragster |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 245 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.998 |
| Bruto BPM | € 1.891 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 798cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 186 kg |
| Massa rijklaar | 193 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 171 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 364 kg |
| Technische max massa voertuig | 364 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type B3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle MV Agusta Brutale 800 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-MG-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-MG-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-MD-GL | BMW | R 1200 | € 20.812 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 94-MF-GL | BMW | K 1600 | Onbekend | 13-09-2014 | 15 jaar |
| 94-MG-GB | Honda | Pan European | Onbekend | 16-10-2015 | 23,9 jaar |
| 94-MG-GD | Honda | PC36 | Onbekend | 21-02-2016 | 21 jaar |
| 94-MG-GF | Husqvarna | FE 450 | € 11.140 | 26-10-2015 | 10,5 jaar |
| 94-MG-GG | KTM | 690 Duke | Onbekend | 26-10-2015 | 15,1 jaar |
| 94-MG-GH | BMW | S 1000 | € 21.266 | 05-11-2015 | 10,5 jaar |
| 94-MG-GJ | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 02-11-2015 | 40,8 jaar |
| 94-MG-GL | MV Agusta | Brutale 800 | € 14.998 | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 94-MG-GN | Piaggio | € 6.395 | 29-04-2016 | 10 jaar | |
| 94-MG-GP | Aprilia | SP | Onbekend | 12-11-2015 | 14,9 jaar |
| 94-MG-GR | Yamaha | XT 1200 | Onbekend | 24-03-2016 | 15 jaar |
| 94-MG-GS | Harley-Davidson | Road King Classic | € 27.200 | 03-12-2015 | 10,4 jaar |
| 94-MG-GT | Triumph | Tiger XRX | € 12.700 | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| 94-MG-GV | Buell | Buell Firebolt | Onbekend | 20-05-2016 | 19,1 jaar |
| 94-MG-GX | BMW | R 1200 | € 23.244 | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| 94-MG-GZ | BMW | S 1000 | € 18.008 | 09-12-2015 | 10,4 jaar |
| 94-MH-GL | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 06-01-2017 | 13,9 jaar |
| 94-MK-GL | BMW | R 1250 | € 26.244 | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| 94-ML-GL | Kawasaki | Z1000 ABS | € 12.998 | 29-12-2019 | 15,1 jaar |
| 94-MN-GL | BMW | F 800 | € 12.349 | 24-09-2020 | 13,1 jaar |
| 94-MP-GL | Yamaha | FZ 8 | € 10.298 | 21-04-2022 | 11 jaar |
| 94-MR-GL | Yamaha | MTT890 | € 15.099 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| 94-MT-GL | Honda | NC750SA | € 7.499 | 19-08-2023 | 11,8 jaar |
| 94-MV-GL | Ducati | Multistrada 1260 | € 21.498 | 17-05-2024 | 6 jaar |
| 94-MX-GL | Harley-Davidson | Flhx | € 25.994 | 27-02-2025 | 16,3 jaar |
| 94-MZ-GL | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | € 15.186 | 28-08-2025 | 15,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.340 en/of een gewicht van ± 186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 13.000 | 231 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 13.500 | - | - | 190 kg |
| Honda CBR1000RR | € 15.500 | - | - | 190 kg |
| Ducati Monster | € 14.000 | 213 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 14.600 | 293 cm | 80 cm | 190 kg |
| Aprilia RR | € 13.700 | - | - | 200 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.100 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 15.300 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 14.300 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 13.900 | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 13.900 | 212 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda CB1000R | € 13.000 | 211 cm | 81 cm | 200 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.400 | 237 cm | 94 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R6 | € 12.900 | 204 cm | 71 cm | 170 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.200 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| Honda CBR600RR | € 13.200 | 201 cm | 69 cm | 170 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 14.800 | - | - | 180 kg |
| Ducati 848 | € 15.600 | - | - | 180 kg |
| KTM 890 Duke | € 14.100 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Ducati Streetfighter | € 14.300 | 215 cm | 78 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | € 13.800 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Ducati Monster 1100 | € 13.500 | - | - | 180 kg |
| Aprilia Tuareg | € 14.200 | 222 cm | 97 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 14.400 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de MV Agusta Brutale 800Google op afbeeldingen van de MV Agusta Brutale 800
Google op reviews van de MV Agusta Brutale 800
Motor.nl
Kleine updates voor 2026 MV Agusta Brutale 800
MV Agusta Brutale 800 RR & MV Agusta Dragster 800 RR Dubbeltest
Ingrijpende wijzigingen voor 2021 MV Agusta Brutale 800 en Dragster
Komt MV Agusta met A2-versies van F3 675 en Brutale 800 Rosso?
Getest: MV Agusta Brutale 800
De MV Agusta Brutale 800RR
Introductie: MV Agusta Brutale/Dragster 800 RR
Test: MV Agusta Brutale 800 Dragster
Introductie: MV Agusta Brutale 800 Dragster
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.