MS-61-DT
Er rijden momenteel 345 Laverda 1000's rond in Nederland. Deze 1000 komt uit het jaar 1981 en is nu 45 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 1996, dus sinds 29 jaren, 11 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Laverda 1000 Rga Jota rijden er nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1971 en juni 1990. De nieuwwaarde van deze Laverda 1000 Rga Jota is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 1993. Het voertuig was toen 12 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Laverda 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Laverda 1000 Rga Jota | 1981
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Laverda |
| Handelsbenaming | 1000 Rga Jota |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 981cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 1981 |
| Leeftijd | 45 jaren en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 45 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 1996 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 1993. Het voertuig was toen 12 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 265 kg |
| Massa rijklaar | 272 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Laverda 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-61-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-61-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-61-DB | Moto Guzzi | California | Onbekend | 29-07-1993 | 32,7 jaar |
| MS-61-DD | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 16-08-1993 | 39,2 jaar |
| MS-61-DF | Honda | NTV 650 | Onbekend | 06-09-1993 | 32,6 jaar |
| MS-61-DJ | Ducati | M900 Monster | Onbekend | 02-06-1994 | 31,9 jaar |
| MS-61-DK | Santee | Swing ARM | Onbekend | 19-08-1993 | 32,7 jaar |
| MS-61-DL | Yamaha | RD 500 | Onbekend | 02-08-1993 | 41,2 jaar |
| MS-61-DP | Moto Guzzi | 850 LE Mans | Onbekend | 04-08-1993 | 43,1 jaar |
| MS-61-DT | Laverda | 1000 | Onbekend | 26-08-1993 | 45,1 jaar |
| MS-61-DX | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 26-08-1993 | 39,2 jaar |
| MS-61-DY | Suzuki | VS 750 | Onbekend | 10-01-1994 | 36,2 jaar |
| MS-63-DT | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 10-03-1994 | 40,2 jaar |
| MS-65-DT | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 29-03-1994 | 40,2 jaar |
| MS-68-DT | Honda | VT 600 | Onbekend | 14-12-1993 | 38,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.