MN-TX-08
Er rijden momenteel 228 Honda SC42's rond in Nederland. Deze SC42 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda SC42 rijden er nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en juli 2002. De nieuwwaarde van deze Honda SC42 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2006. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC42 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC42 | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC42 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.542 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1137cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2006. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC42 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-TX-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-TX-08
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-TB-08 | Ducati | ZDM600M | Onbekend | 08-06-2005 | 27,9 jaar |
| MN-TD-08 | Yamaha | RN11 | Onbekend | 04-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TG-08 | KTM | Husaberg 450 FE | Onbekend | 15-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TH-08 | Yamaha | DM01 | Onbekend | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TS-08 | Honda | SC52 | Onbekend | 03-05-2007 | 23 jaar |
| MN-TT-08 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 16-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TV-08 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 20-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TX-01 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 15-06-2005 | 25,1 jaar |
| MN-TX-04 | Harley-Davidson | Flstn Heritage Special | Onbekend | 08-07-2005 | 30,1 jaar |
| MN-TX-06 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 15-06-2005 | 33,6 jaar |
| MN-TX-07 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 15-06-2005 | 25 jaar |
| MN-TX-08 | Honda | SC42 | Onbekend | 06-06-2006 | 26,1 jaar |
| MN-TX-09 | Honda | RD 07 | Onbekend | 18-06-2005 | 26,9 jaar |
| MN-TZ-08 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 17-06-2005 | 20,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Suzuki DL 1050 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.