MN-SZ-17
Er rijden momenteel 228 Honda SC42's rond in Nederland. Deze SC42 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda SC42 rijden er nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en juli 2002. De nieuwwaarde van deze Honda SC42 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC42 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC42 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC42 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.624 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1137cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 250 kg |
| Massa rijklaar | 257 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC42 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-SZ-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-SZ-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-SF-17 | Triumph | Speed Four | Onbekend | 28-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-SJ-17 | BMW | R 1200 | Onbekend | 04-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-SN-17 | Honda | LJH16N40J014 | Onbekend | 26-05-2005 | 24,9 jaar |
| MN-ST-17 | Honda | VFR800 | Onbekend | 03-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-SV-17 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-SZ-10 | Kawasaki | ZZ-R 600 | Onbekend | 07-07-2005 | 34,3 jaar |
| MN-SZ-11 | Honda | Pan European | Onbekend | 24-06-2005 | 29,9 jaar |
| MN-SZ-12 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 04-06-2005 | 25 jaar |
| MN-SZ-13 | Yamaha | RJ02 | Onbekend | 13-03-2006 | 27,9 jaar |
| MN-SZ-14 | Yamaha | VJ01 | Onbekend | 01-06-2005 | 25,9 jaar |
| MN-SZ-15 | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 01-06-2005 | 23,8 jaar |
| MN-SZ-16 | Honda | CBR1000 F | Onbekend | 11-06-2005 | 29,1 jaar |
| MN-SZ-17 | Honda | SC42 | Onbekend | 12-08-2005 | 25,1 jaar |
| MN-SZ-18 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 03-06-2005 | 27,2 jaar |
| MN-SZ-19 | BMW | R21 | Onbekend | 09-06-2005 | 24,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 270 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| BMW R 100 | - | - | 260 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.