MH-DR-94
Er rijden momenteel 111 Honda SC24's rond in Nederland. Deze SC24 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC24 rijden er nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1989 en augustus 2000. De nieuwwaarde van deze Honda SC24 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2002. Het voertuig was toen 7 jaren en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC24 | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC24 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.576 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 91 kW (124 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2002. Het voertuig was toen 7 jaren en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 264 kg |
| Massa rijklaar | 271 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-DR-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-DR-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-DF-94 | KTM | 520 EXC | Onbekend | 12-10-2006 | 19,5 jaar |
| MH-DG-94 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 04-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-DH-94 | Harley-Davidson | Xlh 883 Sportster Hugger | Onbekend | 06-09-2002 | 29,7 jaar |
| MH-DJ-94 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 05-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DL-94 | BMW | R 1150 | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DR-90 | BMW | K75RT | Onbekend | 28-03-2003 | 35 jaar |
| MH-DR-91 | Kawasaki | ZXR 750 | Onbekend | 02-10-2002 | 34,9 jaar |
| MH-DR-94 | Honda | SC24 | Onbekend | 13-09-2002 | 30,6 jaar |
| MH-DR-97 | Triumph | T300E | Onbekend | 01-04-2004 | 27,2 jaar |
| MH-DR-98 | BMW | 259 | Onbekend | 13-09-2002 | 30,8 jaar |
| MH-DS-94 | Aprilia | RS 125 | Onbekend | 25-09-2002 | 29,6 jaar |
| MH-DT-94 | Harley-Davidson | Vrsca | Onbekend | 26-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DV-94 | Honda | XRV 750 | Onbekend | 27-02-2003 | 32,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Suzuki DL 1050 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.