94-MS-DF
Er rijden momenteel 75 Honda GL1800B's rond in Nederland. Deze GL1800B komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze motor bedraagt € 27.498 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 197 km/uur. Deze Honda GL1800B is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 48.7% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda GL1800B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL1800B | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL1800B |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 27.498 |
| Bruto BPM | € 3.613 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SC47E |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1832cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 365 kg |
| Massa rijklaar | 385 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 575 kg |
| Technische max massa voertuig | 575 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC68 | |
| Variant 6 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2803*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche9 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150323
Referentiecode producent: 3HA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.977
In de secundaire hoofdremcilinder kan een kanaal verstopt raken. Door de verstopping kan de achterrem blijven aanlopen op de achterremschijf en oververhitten. Door oververhitting kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire hoofdremcilinder vervangen door een aangepast type.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda GL1800B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-MS-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-MS-DF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-MB-DF | Piaggio | M45 | € 5.499 | 08-10-2011 | 14,5 jaar |
| 94-MD-DF | Ducati | Hypermotard 1100 | Onbekend | 25-05-2013 | 14 jaar |
| 94-MF-DF | Husqvarna | TR 650 | € 5.999 | 31-05-2014 | 11,9 jaar |
| 94-MG-DF | BMW | R 1200 | € 17.913 | 21-08-2015 | 10,7 jaar |
| 94-MH-DF | BMW | R 1200 | € 25.240 | 08-10-2016 | 9,5 jaar |
| 94-MJ-DF | Kreidler | K 54/511 | Onbekend | 10-10-2017 | 45,8 jaar |
| 94-MK-DF | Yamaha | MTT850 | € 13.441 | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-ML-DF | Kawasaki | Z1000SX ABS | € 12.804 | 29-08-2019 | 9,5 jaar |
| 94-MN-DF | Ducati | Diavel | € 26.782 | 22-08-2020 | 5,6 jaar |
| 94-MP-DF | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| 94-MR-DF | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 31-03-2022 | 7,9 jaar |
| 94-MS-DB | Kawasaki | Z 1000 | € 13.398 | 02-11-2022 | 7 jaar |
| 94-MS-DF | Honda | GL1800B | € 27.498 | 05-11-2022 | 12,9 jaar |
| 94-MS-DG | Voge | 300AC | € 4.650 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 94-MS-DH | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| 94-MS-DJ | BMW | F 800 | € 12.000 | 21-01-2023 | 11 jaar |
| 94-MS-DL | BMW | R 1200 | € 18.599 | 18-11-2022 | 14,2 jaar |
| 94-MS-DP | Aprilia | Tuareg | € 13.398 | 20-03-2023 | 3,6 jaar |
| 94-MS-DR | Piaggio | ZIP | Onbekend | 18-10-2005 | 20,6 jaar |
| 94-MS-DS | BMW | R 18 | € 41.143 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 94-MS-DT | KTM | 790 Duke | € 11.373 | 17-04-2023 | 7,6 jaar |
| 94-MS-DV | Yamaha | YZF 1000 | € 22.399 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| 94-MS-DX | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.697 | 26-11-2022 | 8,9 jaar |
| 94-MS-DZ | KTM | 450 EXC | € 14.410 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| 94-MT-DF | Kawasaki | Z 800 | € 8.898 | 28-09-2023 | 10 jaar |
| 94-MV-DF | Kawasaki | Z 900 | € 10.897 | 20-05-2024 | 3 jaar |
| 94-MX-DF | Harley-Davidson | Sportster | € 18.607 | 13-06-2025 | 4,4 jaar |
| 94-MZ-DF | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 29-07-2025 | 11,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.498 en/of een gewicht van ± 365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flhx | € 27.500 | 249 cm | 97 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 26.200 | 243 cm | 97 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 29.500 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 28.500 | 244 cm | 98 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhrc Road King Classic | € 25.800 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 28.100 | 245 cm | 96 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 26.900 | 244 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 27.200 | 244 cm | 94 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhtcui | € 25.800 | 250 cm | - | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 27.500 | 245 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu | € 28.500 | 250 cm | 95 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.100 | 248 cm | 99 cm | 400 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.600 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fltrx | € 29.000 | 243 cm | 98 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhtc | € 26.700 | 250 cm | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | € 29.600 | 252 cm | 97 cm | 400 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.700 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 26.100 | 241 cm | 96 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 27.600 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Street Glide Special | € 29.500 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxi | € 27.400 | 245 cm | 98 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Fltru | € 28.700 | 242 cm | 92 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtp | € 28.100 | 241 cm | 101 cm | 360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.