94-MR-DL
Er rijden momenteel 127 Honda GL1800A's rond in Nederland. Deze GL1800A komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda GL1800A rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en maart 2011. De nieuwwaarde van deze Honda GL1800A is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda GL1800A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL1800A | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL1800A |
| Lengte | 2,64 m |
| Breedte | 0,95 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.853 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 87 kW (118 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1832cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 392 kg |
| Massa rijklaar | 399 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 203 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 602 kg |
| Technische max massa voertuig | 602 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC47 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche9 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150323
Referentiecode producent: 3HA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.977
In de secundaire hoofdremcilinder kan een kanaal verstopt raken. Door de verstopping kan de achterrem blijven aanlopen op de achterremschijf en oververhitten. Door oververhitting kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire hoofdremcilinder vervangen door een aangepast type.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda GL1800A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-MR-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-MR-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-MB-DL | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.995 | 06-10-2011 | 14,5 jaar |
| 94-MD-DL | Ducati | Multistrada 1000 | Onbekend | 13-03-2013 | 19 jaar |
| 94-MG-DL | Scomadi | Turismo Leggera | € 2.766 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| 94-MH-DL | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 20-12-2016 | 17,9 jaar |
| 94-MJ-DL | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 03-07-2020 | 12,6 jaar |
| 94-MK-DL | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 94-ML-DL | Triumph | Speed Triple | € 13.390 | 23-08-2019 | 13,1 jaar |
| 94-MN-DL | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 25-07-2020 | 5,7 jaar |
| 94-MP-DL | Suzuki | GSR 750 | € 6.984 | 20-05-2021 | 14,1 jaar |
| 94-MR-DB | Honda | NT1100D | € 17.100 | 05-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MR-DD | Honda | MT 80 | Onbekend | 01-03-2022 | 40,2 jaar |
| 94-MR-DF | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 31-03-2022 | 7,9 jaar |
| 94-MR-DG | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.300 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MR-DJ | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MR-DK | Honda | C125A | € 4.000 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MR-DL | Honda | GL1800A | Onbekend | 07-03-2022 | 20,5 jaar |
| 94-MR-DN | Kawasaki | Versys 650 | € 8.049 | 11-03-2022 | 10 jaar |
| 94-MR-DP | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.099 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MR-DR | Honda | CBF125NA | € 5.100 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MR-DS | Royal Enfield | Classic | € 6.948 | 08-08-2022 | 15,8 jaar |
| 94-MR-DT | Kawasaki | Z 900 | € 10.199 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 94-MR-DV | BMW | R 1100 | Onbekend | 10-03-2022 | 21,7 jaar |
| 94-MR-DX | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.499 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 94-MR-DZ | BMW | R 1250 | € 28.031 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-MS-DL | BMW | R 1200 | € 18.599 | 18-11-2022 | 14,2 jaar |
| 94-MT-DL | BMW | S 1000 | € 16.071 | 14-07-2023 | 5 jaar |
| 94-MV-DL | Moto S.p.a. | € 9.997 | 17-05-2024 | 2,4 jaar | |
| 94-MX-DL | BMW | R 1300 | € 25.224 | 19-09-2025 | 2,3 jaar |
| 94-MZ-DL | BMW | S 1000 | € 17.722 | 29-07-2025 | 3,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een afmeting van 264 x 95 cm een gewicht van ± 392 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.