50-MR-ZP
Er rijden momenteel 459 Honda CB750K7's rond in Nederland. Deze CB750K7 komt uit het jaar 1978 en is nu 47 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda CB750K7 rijden er nog 459 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1977 en december 1984. De nieuwwaarde van deze Honda CB750K7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 44 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CB750K7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda CB750K7 | 1978
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | CB750K7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 736cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 1978 |
| Leeftijd | 47 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 47 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 44 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 232 kg |
| Massa rijklaar | 239 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CB750K7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MR-ZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MR-ZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-ZP | BMW | R 1200 | € 15.902 | 19-01-2013 | 13,2 jaar |
| 50-MD-ZP | Zündapp | 530-01 | Onbekend | 23-04-2014 | 45,8 jaar |
| 50-MF-ZP | Kawasaki | Versys 1000 | € 9.693 | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| 50-MG-ZP | KTM | 350 EXC | € 10.960 | 22-08-2016 | 9,7 jaar |
| 50-MH-ZP | BMW | C 600 | Onbekend | 24-08-2017 | 13,6 jaar |
| 50-MJ-ZP | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 25-08-2018 | 7,6 jaar |
| 50-MK-ZP | Honda | VT 1100 | Onbekend | 19-07-2019 | 28,1 jaar |
| 50-ML-ZP | Honda | CMX500A | € 7.299 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| 50-MN-ZP | Yamaha | MTN890 | € 10.599 | 01-05-2021 | 5 jaar |
| 50-MP-ZP | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.947 | 23-07-2022 | 5,9 jaar |
| 50-MR-ZB | BMW | R 1250 | € 31.470 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 50-MR-ZD | BMW | K 1600 | € 31.181 | 13-09-2022 | 8,6 jaar |
| 50-MR-ZF | Honda | NC750SA | € 7.497 | 10-03-2023 | 12 jaar |
| 50-MR-ZG | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 15-09-2022 | 19,5 jaar |
| 50-MR-ZH | Honda | CRF1000A2 | € 17.898 | 13-04-2023 | 7,1 jaar |
| 50-MR-ZJ | Kawasaki | Versys 1000 | € 14.599 | 22-09-2022 | 5,9 jaar |
| 50-MR-ZK | BMW | F 700 | € 10.300 | 20-09-2022 | 9,1 jaar |
| 50-MR-ZL | Moto Guzzi | V 7 | € 11.399 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| 50-MR-ZN | Honda | NT1100D | € 17.100 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| 50-MR-ZP | Honda | CB750K7 | Onbekend | 23-09-2022 | 48 jaar |
| 50-MR-ZR | BMW | R 1250 | € 26.442 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| 50-MR-ZS | BMW | R 1250 | € 28.001 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 50-MR-ZT | BMW | CE 04 | € 15.402 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| 50-MR-ZV | Yamaha | XTZ 750 | Onbekend | 29-09-2022 | 32,8 jaar |
| 50-MR-ZX | BMW | R 1250 | € 29.640 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| 50-MR-ZZ | Honda | CBF600 | Onbekend | 15-02-2023 | 21,8 jaar |
| 50-MT-ZP | Triumph | Trident | € 9.245 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| 50-MV-ZP | KTM | Tkm Super Adventure S | € 20.950 | 08-02-2025 | 6,2 jaar |
| 50-MX-ZP | Kawasaki | Z 900 | € 11.135 | 04-07-2025 | 1,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 232 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 250 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 250 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki GSF 650 | 211 cm | 77 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 850 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.