MF-49-TY
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.037 Heinkel 103 A-2's rond in Nederland. Deze 103 A-2 komt uit het jaar 1961 en is nu 64 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Heinkel 103A-2 rijden er nog 1.037 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1956 en juni 1982. De nieuwwaarde van deze Heinkel 103A-2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Heinkel 103 A-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Heinkel 103A-2 | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Heinkel |
| Handelsbenaming | 103A-2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 1961 |
| Leeftijd | 64 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 64 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Heinkel 103 A-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MF-49-TY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MF-49-TY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MF-40-TY | Suzuki | GSX 400 | Onbekend | 11-08-1983 | 42,7 jaar |
| MF-42-TY | Suzuki | GSX 400 | Onbekend | 13-08-1983 | 42,7 jaar |
| MF-48-TY | Laverda | 750SF | Onbekend | 17-02-1972 | 54,2 jaar |
| MF-49-TB | Suzuki | GSX 400 | Onbekend | 30-06-1983 | 42,8 jaar |
| MF-49-TX | BMW | R 100 | Onbekend | 13-12-1984 | 41,4 jaar |
| MF-49-TY | Heinkel | 103 A-2 | Onbekend | 31-05-1961 | 64,9 jaar |
| MF-49-TZ | Moto Guzzi | Stornello | Onbekend | 27-10-1971 | 54,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure | - | - | - |
| Honda XR 500 | - | - | - |
| Yamaha XJ 750 | - | - | - |
| Honda VF 1100 | - | - | - |
| Honda CB 450 SC | - | - | - |
| Yamaha XJ 650 | - | - | - |
| Honda VT 1100 | - | - | - |
| Honda CBX 650 | - | - | - |
| Yamaha XS 400 | - | - | - |
| Kawasaki Ninja Zx-9R | - | - | - |
| Honda V 45 Magna | - | - | - |
| Honda Cmx 250C | - | - | - |
| Custom Cycle Chopper | - | - | - |
| Honda CB 700 SC | - | - | - |
| Ural M 63 | - | - | - |
| Yamaha XJ 1100 Maxim | - | - | - |
| Honda Cmx 450 C | - | - | - |
| Honda V30 Magna | - | - | - |
| Jupiter 3 | - | - | - |
| Honda GL 1100 | - | - | - |
| KTM 495 GS | - | - | - |
| Kawasaki 400 Mach II | - | - | - |
| Kymco New Agility City 200I | - | - | - |
| Kawasaki KZ 550 | - | - | - |
| Honda CM 450 E | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.