ZM-91-50
OLDTIMER
Er rijden momenteel 242 Heinkel 103A-1's rond in Nederland. Deze 103A-1 komt uit het jaar 1959 en is nu 67 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Heinkel 103A-1 rijden er nog 242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en oktober 1984. De nieuwwaarde van deze Heinkel 103A-1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juni 1999. Het voertuig was toen 40 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Heinkel 103A-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Heinkel 103A-1 | 1959
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Heinkel |
| Handelsbenaming | 103A-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 9 kW (12.2 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 174cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 1959 |
| Leeftijd | 67 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 67 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juni 1999. Het voertuig was toen 40 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 156 kg |
| Massa rijklaar | 163 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Heinkel 103A-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-91-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-91-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-90-50 | Indian | Chief | Onbekend | 03-05-1999 | 88,9 jaar |
| ZM-91-50 | Heinkel | 103A-1 | Onbekend | 22-06-1999 | 67,3 jaar |
| ZM-91-54 | Honda | S 90 | Onbekend | 29-06-1999 | 55,8 jaar |
| ZM-91-55 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 22-06-1999 | 54,8 jaar |
| ZM-91-56 | Maico | M250B | Onbekend | 22-06-1999 | 62,8 jaar |
| ZM-91-57 | BMW | R 75 | Onbekend | 24-06-1999 | 82,9 jaar |
| ZM-91-58 | Indian | Prince | Onbekend | 24-06-1999 | n.n.b. |
| ZM-91-59 | BSA | C 15. | Onbekend | 24-06-1999 | 60,1 jaar |
| ZM-92-50 | Gillet | Competition | Onbekend | 06-08-1999 | 94,9 jaar |
| ZM-93-50 | Harley-Davidson | U | Onbekend | 20-09-1999 | 79,9 jaar |
| ZM-96-50 | Harley-Davidson | WL | Onbekend | 20-04-2000 | 85,2 jaar |
| ZM-97-50 | Triumph | 3 TA | Onbekend | 07-06-2000 | 59,8 jaar |
| ZM-99-50 | BMW | R 35 | Onbekend | 16-01-2001 | 84,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 156 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha MT 07 | 209 cm | 75 cm | 170 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 170 kg |
| BMW G 310 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 170 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| KTM 690 SMC | 222 cm | 87 cm | 150 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Honda Cmx 250C | - | - | 150 kg |
| Honda CB550K3 | - | - | 140 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 170 kg |
| Yamaha YP250R | 221 cm | 77 cm | 170 kg |
| Yamaha SR 500 | - | - | 170 kg |
| BMW R 26 | - | - | 160 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| KTM 390 Adventure | 229 cm | 96 cm | 170 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.