83-MV-NL
Er rijden momenteel 1.342 Harley-Davidson Road King's rond in Nederland. Deze Road King komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom rijden er in dezelfde variant (R2F) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom is helaas onbekend.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2024. Het voertuig was toen 18 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Road King voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhrsi Road King Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.483 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2024. Het voertuig was toen 18 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 332 kg |
| Massa rijklaar | 345 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 570 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant R2F | |
| Uitvoering GSAAN0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0030*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Road King voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-MV-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-MV-NL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-MB-NL | Yamaha | YZF 600 | Onbekend | 01-06-2012 | 26,2 jaar |
| 83-MD-NL | Honda | VT750C | Onbekend | 20-08-2013 | 25 jaar |
| 83-MF-NL | Triumph | Street Triple | € 9.490 | 05-03-2015 | 11,2 jaar |
| 83-MG-NL | KTM | 1290 Superduke R | € 20.450 | 08-04-2016 | 10,1 jaar |
| 83-MH-NL | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.999 | 21-04-2017 | 9,1 jaar |
| 83-MJ-NL | Norton Motorcycles | Commando 961 Sport | Onbekend | 20-04-2018 | 13,3 jaar |
| 83-MK-NL | Zero Motorcycles | Dsr ZF14.4 | € 16.260 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 83-ML-NL | Yamaha | MTT850 | € 13.735 | 29-02-2020 | 6,2 jaar |
| 83-MN-NL | Kawasaki | Versys 650 | € 7.976 | 06-03-2021 | 8,8 jaar |
| 83-MP-NL | Zero Motorcycles | Sr-f ZF14.4 | € 23.380 | 21-04-2022 | 4,1 jaar |
| 83-MR-NL | BMW | R 1250 | € 28.205 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 83-MS-NL | Honda | NT1100D | € 17.116 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| 83-MT-NL | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 21-12-2023 | 2,4 jaar |
| 83-MV-NB | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.699 | 17-08-2024 | 10,1 jaar |
| 83-MV-ND | BMW | R 1250 | € 30.808 | 02-08-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NF | Honda | GL1800DA | € 42.499 | 08-08-2024 | 6,3 jaar |
| 83-MV-NG | Honda | ADV750 | € 14.999 | 31-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NH | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 28-02-2025 | 8 jaar |
| 83-MV-NJ | Benelli | Leoncino | € 7.419 | 20-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NK | Husqvarna | 901 Norden | € 17.989 | 17-07-2024 | 2,8 jaar |
| 83-MV-NL | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 17-07-2024 | 19,9 jaar |
| 83-MV-NN | BMW | C 400 | € 8.905 | 19-07-2024 | 5,2 jaar |
| 83-MV-NP | Triumph | Trident | € 8.993 | 24-07-2024 | 5,2 jaar |
| 83-MV-NR | Cfmoto | 700MT | € 7.799 | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NS | Honda | XL750 | € 12.050 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NT | Yamaha | MTT890 | € 16.099 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NV | Moto Guzzi | V 50 | Onbekend | 23-07-2024 | 41,9 jaar |
| 83-MV-NX | Honda | NC750SA | € 7.499 | 02-08-2024 | 12,1 jaar |
| 83-MV-NZ | Moto Morini | 6 1-2 SCR | € 7.999 | 26-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MX-NL | BMW | R 1300 | € 33.316 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| 83-MZ-NL | Harley-Davidson | Flstfb | € 25.199 | 12-12-2025 | 10,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 332 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 360 kg |
| Honda SC46 | - | - | 340 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Road KingGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Road King
Google op reviews van de Harley-Davidson Road King
Motoplus.nl
Road King Special
Road King
Motor.nl
Met je Harley-Davidson Road King de jungle van Tasmanië in
Getest: Harley-Davidson Road King Special
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.