83-MV-NL
Er rijden momenteel 1.343 Harley-Davidson Road King's rond in Nederland. Deze Road King komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom rijden er in dezelfde variant (R2F) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom is helaas onbekend.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.4% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2024. Het voertuig was toen 18 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Road King voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhrsi Road King Custom | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhrsi Road King Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.483 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2024. Het voertuig was toen 18 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 332 kg |
| Massa rijklaar | 345 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 570 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant R2F | |
| Uitvoering GSAAN0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0030*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Road King voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-MV-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-MV-NL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-MB-NL | Yamaha | YZF 600 | Onbekend | 01-06-2012 | 26,1 jaar |
| 83-MD-NL | Honda | VT750C | Onbekend | 20-08-2013 | 24,9 jaar |
| 83-MF-NL | Triumph | Street Triple | € 9.490 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| 83-MG-NL | KTM | 1290 Superduke R | € 20.450 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| 83-MH-NL | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.999 | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 83-MJ-NL | Norton Motorcycles | Commando 961 Sport | Onbekend | 20-04-2018 | 13,2 jaar |
| 83-MK-NL | Zero Motorcycles | Dsr ZF14.4 | € 16.260 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 83-ML-NL | Yamaha | MTT850 | € 13.735 | 29-02-2020 | 6,1 jaar |
| 83-MN-NL | Kawasaki | Versys 650 | € 7.976 | 06-03-2021 | 8,8 jaar |
| 83-MP-NL | Zero Motorcycles | Sr-f ZF14.4 | € 23.380 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| 83-MR-NL | BMW | R 1250 | € 28.205 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 83-MS-NL | Honda | NT1100D | € 17.116 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| 83-MT-NL | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| 83-MV-NB | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.699 | 17-08-2024 | 10 jaar |
| 83-MV-ND | BMW | R 1250 | € 30.808 | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| 83-MV-NF | Honda | GL1800DA | € 42.499 | 08-08-2024 | 6,2 jaar |
| 83-MV-NG | Honda | ADV750 | € 14.999 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-MV-NH | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 28-02-2025 | 8 jaar |
| 83-MV-NJ | Benelli | Leoncino | € 7.419 | 20-07-2024 | 1,8 jaar |
| 83-MV-NK | Husqvarna | 901 Norden | € 17.989 | 17-07-2024 | 2,7 jaar |
| 83-MV-NL | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 17-07-2024 | 19,9 jaar |
| 83-MV-NN | BMW | C 400 | € 8.905 | 19-07-2024 | 5,2 jaar |
| 83-MV-NP | Triumph | Trident | € 8.993 | 24-07-2024 | 5,2 jaar |
| 83-MV-NR | Cfmoto | 700MT | € 7.799 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-MV-NS | Honda | XL750 | € 12.050 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-MV-NT | Yamaha | MTT890 | € 16.099 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-MV-NV | Moto Guzzi | V 50 | Onbekend | 23-07-2024 | 41,8 jaar |
| 83-MV-NX | Honda | NC750SA | € 7.499 | 02-08-2024 | 12,1 jaar |
| 83-MV-NZ | Moto Morini | 6 1-2 SCR | € 7.999 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| 83-MX-NL | BMW | R 1300 | € 33.316 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| 83-MZ-NL | Harley-Davidson | Flstfb | € 25.199 | 12-12-2025 | 10,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 332 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 360 kg |
| Honda SC46 | - | - | 340 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Road KingGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Road King
Google op reviews van de Harley-Davidson Road King
Motoplus.nl
Road King Special
Road King
Motor.nl
Met je Harley-Davidson Road King de jungle van Tasmanië in
Getest: Harley-Davidson Road King Special
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.