MR-22-TP
Er rijden momenteel 96 Harley-Davidson Fxlr Low Rider Custom's rond in Nederland. Deze Fxlr Low Rider Custom komt uit het jaar 1990 en is nu 36 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2019, dus sinds 7 jaren en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxlr Low Rider Custom rijden er nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en april 1994. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxlr Low Rider Custom is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 augustus 1994. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxlr Low Rider Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxlr Low Rider Custom | 1990
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxlr Low Rider Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.066 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1990 |
| Leeftijd | 36 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 augustus 1994. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 265 kg |
| Massa rijklaar | 272 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,61 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxlr Low Rider Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-22-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-22-TP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-22-TD | BMW | K 75 | Onbekend | 21-05-1993 | 32,9 jaar |
| MR-22-TG | Kawasaki | ZZ-R 600 | Onbekend | 26-05-1993 | 32,9 jaar |
| MR-22-TH | Kawasaki | ZX 6 | Onbekend | 25-05-1993 | 35,2 jaar |
| MR-22-TK | Ducati | 900 SS | Onbekend | 29-07-1993 | 32,7 jaar |
| MR-22-TP | Harley-Davidson | Fxlr Low Rider Custom | Onbekend | 23-08-1994 | 36,2 jaar |
| MR-22-TR | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 27-05-1993 | 32,9 jaar |
| MR-22-TS | Harley-Davidson | Fxst Softail | Onbekend | 04-09-1993 | 39,2 jaar |
| MR-22-TY | Suzuki | GSX-R 1100 | Onbekend | 01-06-1993 | 32,9 jaar |
| MR-24-TP | Yamaha | FZR 1000 | Onbekend | 08-06-1993 | 39,2 jaar |
| MR-28-TP | Suzuki | GSX1100R | Onbekend | 08-06-1993 | 39,2 jaar |
| MR-29-TP | Harley-Davidson | Flh Electra Glide | Onbekend | 03-07-1993 | 49,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.