ML-PR-69
Er rijden momenteel 228 Harley-Davidson Fxdl's rond in Nederland. Deze Fxdl komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxdl rijden er in dezelfde variant (D2F) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en september 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxdl is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 april 2005. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxdl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxdl | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxdl |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.834 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 april 2005. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 492 kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant D2F | |
| Uitvoering FSABL0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0029*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxdl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-PR-69 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-PR-69
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-PB-69 | BMW | 259 | Onbekend | 09-06-2004 | 28,1 jaar |
| ML-PD-69 | Ducati | H2 | Onbekend | 19-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PJ-69 | Yamaha | 2 WE | Onbekend | 24-06-2006 | 25,9 jaar |
| ML-PL-69 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 15-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PN-69 | Ducati | Monster | Onbekend | 18-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PP-69 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 17-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PR-61 | Harley-Davidson | Fxst | Onbekend | 24-07-2004 | 27,9 jaar |
| ML-PR-62 | Kawasaki | ZX 900 C | Onbekend | 16-07-2004 | 28 jaar |
| ML-PR-64 | Suzuki | GR 7 DA | Onbekend | 25-06-2004 | 29,3 jaar |
| ML-PR-65 | Harley-Davidson | Xl-2 | Onbekend | 15-06-2004 | 26,2 jaar |
| ML-PR-68 | BMW | 259 | Onbekend | 10-08-2004 | 28,9 jaar |
| ML-PR-69 | Harley-Davidson | Fxdl | Onbekend | 16-04-2005 | 24,1 jaar |
| ML-PS-69 | Suzuki | GSX 1400 | Onbekend | 26-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PV-69 | BMW | R 1150 | Onbekend | 07-07-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PX-69 | Yamaha | RJ02 | Onbekend | 02-07-2004 | 23,2 jaar |
| ML-PZ-69 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 23-07-2004 | 21,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 330 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Moto Guzzi California 1100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.