ML-PB-69
Er rijden momenteel 888 BMW 259's rond in Nederland. Deze 259 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW 259 rijden er nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1993 en juni 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 259 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 2004. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 259 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 259 | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 259 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.836 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 2004. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 259 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-PB-69 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-PB-69
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-PB-61 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 18-06-2004 | 27,9 jaar |
| ML-PB-62 | Yamaha | VP14 | Onbekend | 19-06-2004 | 23,2 jaar |
| ML-PB-63 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 26-02-2005 | 25,9 jaar |
| ML-PB-64 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 01-07-2004 | 27,9 jaar |
| ML-PB-66 | Suzuki | AD | Onbekend | 09-06-2004 | 29,4 jaar |
| ML-PB-69 | BMW | 259 | Onbekend | 09-06-2004 | 28,1 jaar |
| ML-PD-69 | Ducati | H2 | Onbekend | 19-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PJ-69 | Yamaha | 2 WE | Onbekend | 24-06-2006 | 25,9 jaar |
| ML-PL-69 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 15-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PN-69 | Ducati | Monster | Onbekend | 18-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PP-69 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 17-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PR-69 | Harley-Davidson | Fxdl | Onbekend | 16-04-2005 | 24 jaar |
| ML-PS-69 | Suzuki | GSX 1400 | Onbekend | 26-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PV-69 | BMW | R 1150 | Onbekend | 07-07-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PX-69 | Yamaha | RJ02 | Onbekend | 02-07-2004 | 23,1 jaar |
| ML-PZ-69 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 23-07-2004 | 21,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 310 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 300 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 240 cm | 93 cm | 300 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Honda SC51 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.