64-MB-BN
Er rijden momenteel 672 Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB's rond in Nederland. Deze Fxdb Dyna Street BOB komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2025, dus sinds 3 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB rijden er in dezelfde variant (D4F) nog 602 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.702 en € 25.255, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.526 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fxdb Dyna Street BOB bedraagt € 15.570 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB € 44 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxdb Dyna Street BOB |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 15.570 |
| Bruto BPM | € 2.002 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 56 kW (76 pk) |
| Continue vermogen | 56 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 4 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 305 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 492 kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FD2 | |
| Variant D4F | |
| Uitvoering GTAABO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0414*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MB-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MB-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MB-BB | Harley-Davidson | XL 883N Iron | € 1.136 | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
| 64-MB-BF | Yamaha | YP250R | € 5.398 | 05-05-2012 | 14 jaar |
| 64-MB-BG | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 30-08-2011 | 19,5 jaar |
| 64-MB-BK | Yamaha | XJR 1300 | Onbekend | 03-09-2011 | 20,5 jaar |
| 64-MB-BL | Triumph | Tiger 800 | € 10.690 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 64-MB-BN | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | € 15.570 | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| 64-MB-BP | Yamaha | FZ1S | Onbekend | 07-09-2011 | 17,9 jaar |
| 64-MB-BR | Suzuki | GSX-R 750 | € 12.499 | 13-09-2011 | 14,6 jaar |
| 64-MB-BT | Harley-Davidson | Fld Switchback | € 19.770 | 19-09-2011 | 14,6 jaar |
| 64-MB-BV | Honda | NSC110WH | € 1.899 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
| 64-MD-BN | BMW | F 800 | € 13.459 | 08-03-2013 | 13,1 jaar |
| 64-MF-BN | Yamaha | XJ 6 | Onbekend | 13-06-2014 | 16,2 jaar |
| 64-MG-BN | Honda | MB | Onbekend | 30-07-2015 | 44,8 jaar |
| 64-MH-BN | Harley-Davidson | Low Rider S | € 22.500 | 11-02-2017 | 9,2 jaar |
| 64-MJ-BN | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 05-07-2018 | 19,3 jaar |
| 64-MK-BN | Kymco | Dink | Onbekend | 17-09-2018 | 14,9 jaar |
| 64-ML-BN | Suzuki | DL 650 | € 9.499 | 10-08-2019 | 6,7 jaar |
| 64-MP-BN | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 05-02-2022 | 17,8 jaar |
| 64-MR-BN | Kawasaki | Z1000SX ABS | € 14.499 | 21-05-2022 | 10,1 jaar |
| 64-MS-BN | Honda | CB650RA | € 9.450 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-MT-BN | Piaggio | SKR 125 | Onbekend | 04-07-2023 | 32,5 jaar |
| 64-MV-BN | BMW | R 1250 | € 30.378 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| 64-MX-BN | Honda | CB500FA | € 6.499 | 03-02-2025 | 12,1 jaar |
| 64-MZ-BN | Kawasaki | Versys 1100 | € 18.149 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.526 en/of een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.400 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| BMW R 850 | € 15.700 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Suzuki VL 1500 | € 14.500 | - | - | 320 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.400 | - | - | 300 kg |
| Honda VT1300CXa | € 16.800 | - | - | 300 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| Moto Guzzi California | € 15.000 | - | - | 260 kg |
| Yamaha MT 10 | € 15.400 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XV 1700 | € 16.500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.000 | - | - | 280 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.700 | - | - | 270 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XVS 1300 | € 15.200 | - | - | 300 kg |
| Yamaha Tracer 9 | € 16.100 | - | - | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.