MN-PG-47
Er rijden momenteel 1.649 Harley-Davidson Flstc Heritage Classic's rond in Nederland. Deze Flstc Heritage Classic komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2006, dus sinds 19 jaren, 6 maanden en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Classic rijden er nog 1.642 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1985 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2005. Het voertuig was toen 5 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstc Heritage Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstc Heritage Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.949 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 46 kW (63 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2005. Het voertuig was toen 5 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 330 kg |
| Massa rijklaar | 337 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstc Heritage Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-PG-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-PG-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-PD-47 | Triumph | Bonneville | Onbekend | 04-05-2005 | 21 jaar |
| MN-PF-47 | Honda | FMX650 | Onbekend | 29-04-2005 | 21 jaar |
| MN-PG-40 | Yamaha | YZF R6H | Onbekend | 14-05-2005 | 25,1 jaar |
| MN-PG-42 | BMW | R 1150 | Onbekend | 13-06-2005 | 25,7 jaar |
| MN-PG-43 | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 20-04-2006 | 27,8 jaar |
| MN-PG-44 | Honda | Fireblade | Onbekend | 30-05-2005 | 30,2 jaar |
| MN-PG-46 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 28-04-2005 | 50,2 jaar |
| MN-PG-47 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 28-04-2005 | 26 jaar |
| MN-PG-48 | Suzuki | XF 650 | Onbekend | 28-04-2005 | 27,6 jaar |
| MN-PG-49 | BMW | R 850 | Onbekend | 28-04-2005 | 28,2 jaar |
| MN-PL-47 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 03-06-2005 | 24 jaar |
| MN-PN-47 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 02-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-PP-47 | BMW | R 1200 | Onbekend | 12-05-2005 | 21 jaar |
| MN-PR-47 | BMW | R 1200 | Onbekend | 14-05-2005 | 21 jaar |
| MN-PT-47 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 13-05-2005 | 21 jaar |
| MN-PX-47 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 25-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-PZ-47 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 17-05-2005 | 20,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 39 | - | - | 300 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.