ZM-94-36
OLDTIMER
Er rijden momenteel 284 Harley-Davidson FL's rond in Nederland. Deze FL komt uit het jaar 1957 en is nu 68 jaren en 8 maanden oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson FL rijden er nog 283 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1938 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.999 en € 55.136, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.568 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson FL is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 1999. Het voertuig was toen 42 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson FL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson FL | 1957
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | FL |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1338cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 1957 |
| Leeftijd | 68 jaren en 8 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 1999. Het voertuig was toen 42 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 220 kg |
| Massa rijklaar | 227 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 106 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 106 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson FL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-94-36 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-94-36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-91-36 | Kreidler | K54/72 | Onbekend | 15-06-1999 | 61,8 jaar |
| ZM-92-36 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 21-07-1999 | 83,9 jaar |
| ZM-93-36 | Moto Guzzi | V 7 | Onbekend | 03-09-1999 | 55,4 jaar |
| ZM-94-30 | Norton | Dominator | Onbekend | 26-11-1999 | 60,8 jaar |
| ZM-94-33 | Kreidler | Florett | Onbekend | 15-11-1999 | 59,8 jaar |
| ZM-94-35 | Moto Guzzi | Falcone | Onbekend | 16-11-1999 | 53,7 jaar |
| ZM-94-36 | Harley-Davidson | FL | Onbekend | 22-11-1999 | 68,7 jaar |
| ZM-94-37 | Indian | Scout | Onbekend | 18-11-1999 | n.n.b. |
| ZM-94-38 | Tula | T 200 | Onbekend | 23-11-1999 | 65,8 jaar |
| ZM-94-39 | BSA | C 11 | Onbekend | 22-11-1999 | 74,3 jaar |
| ZM-96-36 | Zündapp | KS 100 | Onbekend | 13-04-2000 | 57,8 jaar |
| ZM-97-36 | Lambretta | TV | Onbekend | 23-05-2000 | 65,8 jaar |
| ZM-99-36 | Norton | 20 | Onbekend | 22-09-2000 | 93,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.