MZ-64-HB
Er rijden momenteel 463 Ducati Supersport's rond in Nederland. Deze Supersport komt uit het jaar 1994 en is nu 32 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati 600 Supersport rijden er nog 218 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1975 en mei 2022. De nieuwwaarde van deze Ducati 600 Supersport is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 mei 1999. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Supersport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati 600 Supersport | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | 600 Supersport |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 963 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 39 kW (53 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 583cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 1994 |
| Leeftijd | 32 jaren en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 mei 1999. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 184 kg |
| Massa rijklaar | 191 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Supersport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-64-HB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-64-HB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-60-HB | Honda | CB Seven Fifty | Onbekend | 04-12-1998 | 27,4 jaar |
| MZ-61-HB | Cagiva | 750 Elefant | Onbekend | 19-12-1998 | 38,8 jaar |
| MZ-62-HB | Yamaha | FZR 1000 | Onbekend | 15-03-1999 | 34,7 jaar |
| MZ-64-HB | Ducati | Supersport | Onbekend | 08-05-1999 | 32 jaar |
| MZ-64-HF | BMW | R 65 | Onbekend | 18-12-1998 | 36,9 jaar |
| MZ-64-HH | Honda | RVF 400 | Onbekend | 10-03-1999 | 30,6 jaar |
| MZ-64-HJ | Honda | PC 31 | Onbekend | 19-02-1999 | 29,5 jaar |
| MZ-64-HK | Kawasaki | ZX 10 | Onbekend | 22-01-1999 | 37,8 jaar |
| MZ-64-HL | TM Racing | 250 Enduro | Onbekend | 05-01-1999 | 27,3 jaar |
| MZ-64-HP | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 11-01-1999 | 27,3 jaar |
| MZ-64-HR | Kawasaki | Ninja ZX-7R | Onbekend | 23-01-1999 | 27,3 jaar |
| MZ-64-HS | Honda | SD01 | Onbekend | 14-01-1999 | 27,3 jaar |
| MZ-64-HT | Suzuki | GR 7 BB | Onbekend | 30-01-1999 | 34,1 jaar |
| MZ-64-HV | Moto Guzzi | 850 LE Mans | Onbekend | 26-02-1999 | 45,8 jaar |
| MZ-64-HX | Honda | VT750C2 | Onbekend | 22-01-1999 | 27,3 jaar |
| MZ-66-HB | Husqvarna | 610 TE | Onbekend | 05-01-1999 | 27,3 jaar |
| MZ-69-HB | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 25-02-2000 | 33,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.063 en/of een gewicht van ± 184 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda CBR1000RR | € 16.600 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 16.200 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| BMW S 1000 | € 17.300 | 209 cm | 82 cm | 200 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 17.800 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| BMW R NineT | € 17.200 | 209 cm | 87 cm | 200 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuono | € 17.500 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| BMW CE 04 | € 15.500 | 229 cm | 82 cm | 170 kg |
| BMW R 1200 | € 16.100 | - | - | 200 kg |
| Aprilia RR | € 16.500 | 203 cm | 73 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.200 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| KTM 990 Duke | € 15.600 | 209 cm | 84 cm | 180 kg |
| KTM 990 Superduke R | € 15.500 | 213 cm | 84 cm | 180 kg |
| Triumph Speed Triple RS | € 17.800 | 208 cm | 78 cm | 200 kg |
| KTM 890 Adventure | € 16.200 | 217 cm | 89 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 17.700 | 206 cm | 88 cm | 190 kg |
| Triumph Speed Triple R | € 16.400 | 210 cm | 80 cm | 200 kg |
| Indian Scout | € 16.000 | - | - | 200 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 18.400 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Yamaha YZF 600 | € 15.700 | 204 cm | 70 cm | 180 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta 800 | € 17.300 | - | - | 180 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 17.200 | - | - | 190 kg |
| Aprilia RS 660 | € 15.400 | 200 cm | 77 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ducati SupersportGoogle op afbeeldingen van de Ducati Supersport
Google op reviews van de Ducati Supersport
Motoplus.nl
Supersport
SuperSport 950S
Motor.nl
Ducati registreert Supersport T en Supersport S T
Ducati SuperSport 950 S nu ook in Stripe Livery-uitvoering
Ducati Supersport 2017 Test
Eerste test 2021 Ducati SuperSport 950S
Ducati SuperSport & SuperSport S 2017test MotoMe
Ducati SuperSport 950S 2021 - test
Nieuw: 2021 Ducati SuperSport 950
Ducati Supersport en Supersport S
Getest: Ducati SuperSport (S)
Vijf vragen over de Ducati SuperSport
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.