MD-RX-44
Er rijden momenteel 492 Ducati 916's rond in Nederland. Deze 916 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati 916 rijden er nog 492 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1994 en april 2011. De nieuwwaarde van deze Ducati 916 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 februari 2001. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati 916 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati 916 | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | 916 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.527 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 916cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 februari 2001. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati 916 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-RX-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-RX-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-RB-44 | Moto Guzzi | 1000 SP | Onbekend | 05-02-2021 | 34,8 jaar |
| MD-RF-44 | BMW | R 1100 | Onbekend | 17-01-2001 | 25,3 jaar |
| MD-RG-44 | Yamaha | RN01 | Onbekend | 13-02-2001 | 27,9 jaar |
| MD-RH-44 | Honda | SC44 | Onbekend | 14-03-2001 | 25,1 jaar |
| MD-RL-44 | Honda | RD10 | Onbekend | 16-01-2001 | 25,3 jaar |
| MD-RN-44 | Aprilia | ME | Onbekend | 16-01-2001 | 26,9 jaar |
| MD-RT-44 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 26-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RX-40 | Cagiva | 900 IE | Onbekend | 29-09-2001 | 34,8 jaar |
| MD-RX-42 | Suzuki | GSX 1100 | Onbekend | 12-04-2001 | 34,3 jaar |
| MD-RX-43 | Ducati | 916 | Onbekend | 24-03-2001 | 29,1 jaar |
| MD-RX-44 | Ducati | 916 | Onbekend | 13-02-2001 | 30 jaar |
| MD-RX-46 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 09-06-2001 | 26,1 jaar |
| MD-RX-47 | TM Racing | 250 Enduro | Onbekend | 29-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RX-48 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 01-02-2001 | 41,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.