MR-RP-52
Er rijden momenteel 78 Benelli TNT 1130's rond in Nederland. Deze TNT 1130 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Benelli TNT 1130 rijden er in dezelfde variant (00) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.700 en € 14.988, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Benelli TNT 1130 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Benelli TNT 1130 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Benelli TNT 1130 | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Benelli |
| Handelsbenaming | TNT 1130 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.085 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 101 kW (137 pk) |
| Continue vermogen | 101 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B33 |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1131cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 208 kg |
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 400 kg |
| Technische max massa voertuig | 400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type TN | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2002/24*0259*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Benelli TNT 1130 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-RP-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-RP-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-RB-52 | BMW | K 1200 | Onbekend | 04-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RD-52 | BMW | K 1200 | Onbekend | 11-04-2007 | 21,3 jaar |
| MR-RF-52 | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | Onbekend | 05-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RG-52 | Ducati | A1 | Onbekend | 26-03-2007 | 22,2 jaar |
| MR-RH-52 | Honda | CB600F | Onbekend | 29-03-2007 | 19,1 jaar |
| MR-RJ-52 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 27-03-2007 | 19,1 jaar |
| MR-RL-52 | KTM | 525 EXC | Onbekend | 12-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RN-52 | BMW | R 1150 | Onbekend | 06-04-2007 | 24 jaar |
| MR-RP-50 | Honda | PC34 | Onbekend | 11-08-2007 | 24 jaar |
| MR-RP-51 | Yamaha | XJR 1300 | Onbekend | 04-04-2007 | 26,1 jaar |
| MR-RP-52 | Benelli | TNT 1130 | Onbekend | 06-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RP-53 | Ducati | 996 | Onbekend | 04-04-2007 | 26,2 jaar |
| MR-RP-54 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 10-05-2007 | 22,1 jaar |
| MR-RP-55 | BMW | K 1100 | Onbekend | 28-03-2007 | 28,8 jaar |
| MR-RP-56 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 04-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RP-57 | Yamaha | YZF | Onbekend | 28-03-2007 | 28,1 jaar |
| MR-RP-58 | BMW | R 1150 | Onbekend | 28-03-2007 | 24,1 jaar |
| MR-RP-59 | BMW | K 1200 | Onbekend | 03-04-2007 | 22,1 jaar |
| MR-RR-52 | BMW | R 1150 | Onbekend | 06-04-2007 | 25,1 jaar |
| MR-RS-52 | Triumph | Tiger | Onbekend | 11-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RV-52 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 06-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RX-52 | BMW | K 1200 | Onbekend | 19-04-2007 | 19 jaar |
| MR-RZ-52 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 07-04-2007 | 19 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.809 en/of een gewicht van ± 208 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 14.000 | 231 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.200 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.900 | - | - | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | € 14.200 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda ADV750 | € 14.500 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.300 | 213 cm | 84 cm | 210 kg |
| Aprilia RR | € 13.700 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.200 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.200 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.600 | 211 cm | 80 cm | 230 kg |
| Yamaha XP 560 | € 14.100 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Ducati Monster | € 13.400 | 213 cm | 79 cm | 190 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 14.300 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.100 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| BMW R 1100 | € 13.800 | - | - | 230 kg |
| Honda CB1000R | € 13.000 | 211 cm | 81 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.200 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.100 | 219 cm | 87 cm | 230 kg |
| Ducati Monster 821 | € 12.900 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.