ML-VL-19
Er rijden momenteel 26 Benelli D1's rond in Nederland. Deze D1 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Benelli D1 rijden er in dezelfde variant (00) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Benelli D1 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Benelli D1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Benelli D1 | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Benelli |
| Handelsbenaming | D1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 246 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 8 kW (10.9 pk) |
| Continue vermogen | 8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M21 2M |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 124cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 145 kg |
| Massa rijklaar | 152 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 183 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 335 kg |
| Technische max massa voertuig | 335 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type D1 | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*92/61*0044*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Benelli D1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-VL-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-VL-19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-VB-19 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 12-08-2004 | 26 jaar |
| ML-VD-19 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 19-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VF-19 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 14-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VG-19 | Kawasaki | KLV 1000 | Onbekend | 14-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VH-19 | Zelfbouw | Schwannie | Onbekend | 13-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VJ-19 | Harley-Davidson | Xlh Sportster | Onbekend | 02-09-2004 | 21,6 jaar |
| ML-VL-11 | BMW | R 1200 | Onbekend | 21-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VL-12 | Moto Guzzi | LL | Onbekend | 21-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VL-17 | Benelli | D1 | Onbekend | 01-05-2009 | 17 jaar |
| ML-VL-18 | Benelli | D1 | Onbekend | 18-11-2009 | 16,4 jaar |
| ML-VL-19 | Benelli | D1 | Onbekend | 23-10-2006 | 19,5 jaar |
| ML-VP-19 | Honda | RC 46 | Onbekend | 26-08-2004 | 21,6 jaar |
| ML-VR-19 | Ducati | 916 | Onbekend | 23-08-2004 | 28,3 jaar |
| ML-VT-19 | Yamaha | 4 VR | Onbekend | 25-08-2004 | 26,3 jaar |
| ML-VX-19 | BMW | K 1100 | Onbekend | 03-06-2005 | 32,1 jaar |
| ML-VZ-19 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 31-08-2004 | 26 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 145 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha XT 500 | 216 cm | 88 cm | 140 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 160 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Heinkel 103 A-2 | 209 cm | 71 cm | 150 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| KTM 690 SMC | 222 cm | 87 cm | 150 kg |
| Honda Cmx 250C | - | - | 150 kg |
| Honda CB550K3 | - | - | 140 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 160 kg |
| Honda XL 600R | - | - | 140 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
| BMW R 26 | - | - | 160 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| BMW R 25 | - | - | 150 kg |
| Suzuki UH 200 | 206 cm | 74 cm | 160 kg |
| Honda CB 250 | - | - | 150 kg |
| BMW G 310 | 201 cm | 82 cm | 160 kg |
| Suzuki GN 250 | - | - | 140 kg |
| KTM 690 Enduro | 228 cm | 85 cm | 150 kg |
| Suzuki DR-Z 400 | 226 cm | 89 cm | 150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.