32-MN-KJ
Er rijden momenteel 2.404 BMW R 80's rond in Nederland. Deze R 80 komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 1 maand. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 80 GS rijden er nog 2.404 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1977 en december 1998. De nieuwwaarde van deze BMW R 80 GS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2020. Het voertuig was toen 28 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 80 GS | 1992
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 80 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 797cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren, 1 maand en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2020. Het voertuig was toen 28 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 208 kg |
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type BMW 247 E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MN-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MN-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MD-KJ | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.484 | 27-06-2013 | 12,8 jaar |
| 32-MG-KJ | KTM | 1050 Adventure | Onbekend | 03-03-2016 | 11 jaar |
| 32-MH-KJ | Harley-Davidson | Heritage Softail Classic | € 26.550 | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 32-MJ-KJ | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 32.700 | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 32-MK-KJ | Kawasaki | Z 1000 | € 13.399 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| 32-ML-KJ | Yamaha | XJ 6 | € 8.497 | 05-02-2021 | 15 jaar |
| 32-MN-KB | BMW | K 1600 | € 23.249 | 24-10-2020 | 14,3 jaar |
| 32-MN-KD | BMW | F 650 | Onbekend | 02-04-2021 | 18,1 jaar |
| 32-MN-KF | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.788 | 31-10-2020 | 11,8 jaar |
| 32-MN-KG | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.600 | 24-10-2020 | 5,5 jaar |
| 32-MN-KH | Piaggio | Runner | Onbekend | 22-10-2020 | 27 jaar |
| 32-MN-KJ | BMW | R 80 | Onbekend | 23-10-2020 | 34,1 jaar |
| 32-MN-KK | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 26-10-2020 | 22,1 jaar |
| 32-MN-KL | Beta | € 10.196 | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| 32-MN-KN | Aprilia | N.A | € 3.745 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| 32-MN-KP | BMW | F 650 | Onbekend | 30-10-2020 | 23,8 jaar |
| 32-MN-KR | Kymco | Sento | € 1.799 | 02-11-2020 | 12,9 jaar |
| 32-MN-KS | Yamaha | MT 03 | Onbekend | 12-11-2020 | 20,2 jaar |
| 32-MN-KV | Royal Enfield | Classic | € 6.849 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-MN-KX | BMW | S 1000 | € 18.098 | 03-03-2021 | 9,7 jaar |
| 32-MP-KJ | Honda | ADV750 | € 13.599 | 22-08-2022 | 8,1 jaar |
| 32-MR-KJ | Yamaha | MTM890 | € 9.832 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| 32-MS-KJ | Gilera | SP 180 | Onbekend | 03-03-2023 | 25,4 jaar |
| 32-MT-KJ | Honda | CRF300LRa | € 7.900 | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 32-MV-KJ | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| 32-MX-KJ | Suzuki | DL 1050 | € 16.599 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| 32-MZ-KJ | KTM | 1290 Super Duke GT | € 25.550 | 30-12-2025 | 3,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 208 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | - | - | 220 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 203 cm | 71 cm | 210 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 284 cm | 72 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 6 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.