NM-40-12
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.354 BMW R 50's rond in Nederland. Deze R 50 komt uit het jaar 1968 en is nu 57 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze BMW R50/2 rijden er nog 1.353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1940 en april 1979. De nieuwwaarde van deze BMW R50/2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2024. Het voertuig was toen 55 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R50/2 | 1968
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R50/2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 19 kW (26 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 490cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 1968 |
| Leeftijd | 57 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 57 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2024. Het voertuig was toen 55 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 302 kg |
| Massa rijklaar | 309 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-40-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-40-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-40-10 | Terrot | RL | Onbekend | 18-04-2024 | 95,9 jaar |
| NM-40-11 | Lambretta | Lambretta | Onbekend | 18-04-2024 | 55,6 jaar |
| NM-40-12 | BMW | R 50 | Onbekend | 18-04-2024 | 57,7 jaar |
| NM-40-13 | IWL | SR 56 | Onbekend | 18-04-2024 | 69,8 jaar |
| NM-40-14 | Vespa | 125 | Onbekend | 18-04-2024 | 67,8 jaar |
| NM-40-15 | BMW | R 12 | Onbekend | 19-04-2024 | 85,9 jaar |
| NM-40-16 | Harley-Davidson | EL | Onbekend | 19-04-2024 | n.n.b. |
| NM-40-17 | Moto Guzzi | Stornello | Onbekend | 19-04-2024 | 63,8 jaar |
| NM-40-18 | Indian | Chief | Onbekend | 20-04-2024 | 80,8 jaar |
| NM-40-19 | BMW | R 51 | Onbekend | 22-04-2024 | 74,9 jaar |
| NM-41-12 | Piaggio | Vespa | Onbekend | 30-05-2024 | 66,5 jaar |
| NM-42-12 | BMW | R 26 | Onbekend | 31-07-2024 | 69,2 jaar |
| NM-43-12 | Zündapp | 517 | Onbekend | 10-09-2024 | 54,8 jaar |
| NM-44-12 | Dnepr | K 750 | Onbekend | 07-12-2024 | 62,4 jaar |
| NM-45-12 | Kreidler | K54/53B | Onbekend | 31-01-2025 | 54,9 jaar |
| NM-46-12 | Royal Enfield | Bullet | Onbekend | 27-03-2025 | 56,8 jaar |
| NM-47-12 | Zündapp | 517 | Onbekend | 09-05-2025 | 54,8 jaar |
| NM-48-12 | Honda | Monkey | Onbekend | 25-06-2025 | 55,8 jaar |
| NM-49-12 | Harley-Davidson | FLH | Onbekend | 26-08-2025 | 68,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 302 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 50Google op afbeeldingen van de BMW R 50
Google op reviews van de BMW R 50
BMW R 50 Wikipedia-pagina
Motor.nl
BMW Motorrad presenteert de nieuwe BMW F 450 GS tijdens 40e MOTORbeurs Utrecht
BMW Motorrad onthult BMW Concept F 450 GS
BMW customwedstrijd: 150 dealers uit 18 landen strijden tot 29 september
BMW Blechmann R 18: 450 uur maatwerk tot perfectie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.