NM-24-41
OLDTIMER
Er rijden momenteel 398 BMW R 27's rond in Nederland. Deze R 27 komt uit het jaar 1964 en is nu 62 jaren, 1 maand en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze BMW R27 rijden er nog 398 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1952 en mei 1982. De nieuwwaarde van deze BMW R27 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2021. Het voertuig was toen 57 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R27 | 1964
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R27 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 13 kW (18 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 247cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1964 |
| Leeftijd | 62 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 62 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2021. Het voertuig was toen 57 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 155 kg |
| Massa rijklaar | 162 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BMW R 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-24-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-24-41
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-21-41 | Motobi | Catria | Onbekend | 02-06-2021 | 69,6 jaar |
| NM-22-41 | Kreidler | Florett | Onbekend | 06-07-2021 | 56 jaar |
| NM-24-40 | Goggo | M200V | Onbekend | 10-10-2021 | 72,8 jaar |
| NM-24-41 | BMW | R 27 | Onbekend | 10-10-2021 | 62,2 jaar |
| NM-24-42 | Levis | A 2 | Onbekend | 11-10-2021 | 92,9 jaar |
| NM-24-43 | MZ | ES 250-2 | Onbekend | 07-01-2026 | 56,7 jaar |
| NM-24-44 | Kreidler | K54/53B | Onbekend | 12-10-2021 | 53,8 jaar |
| NM-24-45 | Zündapp | 517 | Onbekend | 12-10-2021 | 56,8 jaar |
| NM-24-46 | Kreidler | Florett | Onbekend | 18-09-2019 | 60,8 jaar |
| NM-24-47 | Indian | Scout | Onbekend | 13-10-2021 | 82,9 jaar |
| NM-24-48 | Honda | CB750 | Onbekend | 14-10-2021 | 56,2 jaar |
| NM-24-49 | Harley-Davidson | 25JD | Onbekend | 15-10-2021 | n.n.b. |
| NM-25-41 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 12-09-2022 | 54,8 jaar |
| NM-26-41 | Zündapp | 52101 | Onbekend | 10-02-2022 | 55,3 jaar |
| NM-27-41 | Kreidler | K 54/54 1 | Onbekend | 11-04-2022 | 56,9 jaar |
| NM-29-41 | Triumph | T 100 | Onbekend | 15-07-2022 | 57 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Heinkel 103 A-2 | 209 cm | 71 cm | 150 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| KTM 690 SMC | 222 cm | 87 cm | 150 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Honda Cmx 250C | - | - | 150 kg |
| Honda CB550K3 | - | - | 140 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 160 kg |
| Yamaha SR 500 | - | - | 170 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| KTM 390 Adventure | 229 cm | 96 cm | 170 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
| Suzuki UH 200 | 206 cm | 74 cm | 160 kg |
| Honda CB 400N | - | - | 170 kg |
| Yamaha RJ05 | - | - | 170 kg |
| Triumph Street Triple R | 206 cm | 74 cm | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.