ML-70-PG
Er rijden momenteel 1.612 BMW K75RT's rond in Nederland. Deze K75RT komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze BMW K75RT rijden er nog 1.612 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1986 en maart 1998. De nieuwwaarde van deze BMW K75RT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW K75RT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K75RT | 1991
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K75RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 740cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 321 kg |
| Massa rijklaar | 328 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. framebuis a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW K75RT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-70-PG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-70-PG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-70-PB | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 12-02-1992 | 34,2 jaar |
| ML-70-PG | BMW | K75RT | Onbekend | 05-07-1991 | 34,8 jaar |
| ML-70-PJ | Kawasaki | LTD 450 | Onbekend | 21-10-1991 | 38,8 jaar |
| ML-70-PL | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 24-06-1991 | 36,8 jaar |
| ML-70-PP | Yamaha | XV 920 | Onbekend | 28-01-1994 | 42,8 jaar |
| ML-70-PS | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 18-03-1992 | 36,8 jaar |
| ML-70-PT | Suzuki | VS 750 | Onbekend | 17-01-1992 | 34,3 jaar |
| ML-70-PV | Suzuki | LS 650 | Onbekend | 19-08-1991 | 38,8 jaar |
| ML-71-PG | BMW | K75RT | Onbekend | 20-06-1991 | 34,8 jaar |
| ML-72-PG | BMW | K75RT | Onbekend | 24-06-1991 | 34,8 jaar |
| ML-73-PG | BMW | K75RT | Onbekend | 28-06-1991 | 34,8 jaar |
| ML-74-PG | BMW | K 75 | Onbekend | 28-06-1991 | 34,8 jaar |
| ML-75-PG | BMW | R 100 | Onbekend | 25-06-1991 | 34,8 jaar |
| ML-77-PG | Harley-Davidson | Fxsts Springer | Onbekend | 03-07-1991 | 34,8 jaar |
| ML-78-PG | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 21-06-1991 | 34,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 321 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 350 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Road King | 245 cm | 98 cm | 350 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.