T-27-HGX
Er rijden momenteel 106 New Holland T6.175's rond in Nederland. Deze T6.175 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze New Holland T6.175 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 12 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle New Holland T6.175 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
New Holland T6.175 | 2013
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | New Holland |
| Handelsbenaming | T6.175 |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F4DFE6132 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6728cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 12 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,84 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type BD | |
| Variant BDVC7B | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2003/37*0284*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68MA*2004/26 | |
Vergeet ook niet alle New Holland T6.175 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-27-HGX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-27-HGX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-20-HGX | New Holland | Boomer 50 | 18-03-2026 | Nieuw |
| T-21-HGX | Giant | G2700 | 18-03-2026 | Nieuw |
| T-22-HGX | New Holland | Boomer 50 | 13-03-2026 | Nieuw |
| T-23-HGX | Qingzhou Yingnuo | E 606 | 15-01-2026 | 1,8 jaar |
| T-24-HGX | Giant | G3500 | 04-03-2026 | Nieuw |
| T-25-HGX | Qingzhou Yingnuo | E606 | 15-01-2026 | 1,8 jaar |
| T-26-HGX | Qingzhou Yingnuo | E 606 | 15-01-2026 | 2,8 jaar |
| T-27-HGB | Caterpillar | 906 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-27-HGG | Depoortere | ZoRHY40 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-27-HGH | Massey Ferguson | MF 5S.145 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-27-HGJ | JCB | 403 | 01-04-2026 | Nieuw |
| T-27-HGK | Ford | 3000 | 29-12-2025 | 51,4 jaar |
| T-27-HGL | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-27-HGN | New Holland | T5.120 | 19-03-2026 | Nieuw |
| T-27-HGP | Fendt | Farmer 410 Vario | 07-01-2026 | 24,8 jaar |
| T-27-HGR | Terberg | YT193 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-27-HGS | Massey Ferguson | MF 5S.145 | 20-03-2026 | Nieuw |
| T-27-HGT | LM Trac | 287 | 23-03-2026 | Nieuw |
| T-27-HGV | Volvo | EW180 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-27-HGX | New Holland | T6.175 | 15-01-2026 | 12,5 jaar |
| T-27-HGZ | Quaddy | Kodiak | 24-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-28-HGX | Qingzhou Yingnuo | EFL12 | 15-01-2026 | 1,8 jaar |
| T-29-HGX | Case IH | Luxxum 110 | 15-01-2026 | 6 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 470 x 248 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| John Deere 6130R | 480 cm | 245 cm | - |
| John Deere 6830 | 475 cm | 245 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 251 cm | - |
| Massey Ferguson 5455 | 463 cm | 238 cm | - |
| John Deere 6125R | 460 cm | 240 cm | - |
| John Deere 6630 | 470 cm | 246 cm | - |
| Fendt 712 Vario | 467 cm | 257 cm | - |
| Fendt 411 Vario | 460 cm | 240 cm | - |
| John Deere 6620 | 472 cm | 240 cm | - |
| Deutz-Fahr Agrotron 150 | 467 cm | 252 cm | - |
| John Deere 6810 | 475 cm | 249 cm | - |
| John Deere 6140R | 480 cm | 240 cm | - |
| Fendt Favorit 612 LSA | 465 cm | 247 cm | - |
| John Deere 6530 | 473 cm | 248 cm | - |
| Case IH Cvx 150 | 480 cm | 250 cm | - |
| Claas Arion 530 | 465 cm | 258 cm | - |
| Fendt Favorit 515 C | 475 cm | 248 cm | - |
| Fendt 312 Vario | 471 cm | 255 cm | - |
| Valtra N175 | 466 cm | 255 cm | - |
| John Deere 6930 | 480 cm | 245 cm | - |
| International 1255 XL | 475 cm | 255 cm | - |
| Valtra N174 | 475 cm | 247 cm | - |
| John Deere 7700 | 475 cm | 240 cm | - |
| Case IH Puma 150 CVX | 475 cm | 253 cm | - |
| Fendt 714 Vario | 469 cm | 255 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.