John Deere 6125R
In Nederland rijden er van de John Deere 6125R momenteel 327 rond. John Deere heeft 41.858 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 6125R heeft hierdoor een marktaandeel van 0.78% binnen alle modellen van John Deere. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 6125R in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 327 | 100% |
Vergeet ook niet de John Deere merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal John Deere 6125R's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 6125R's
Wanneer een nieuwe John Deere 6125R voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte John Deere 6125R land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
326 van de 327 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 99.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import John Deere 6125R's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 6125R.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 6125R | 326 | 99.7% |
| JOHN DEERE 6125R | 1 | 0.3% |
| 327 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de John Deere 6125R.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CD44 | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2012 | feb 2015 | - | 4 | 1.2% |
| Onbekend | 323 | 98.8% | ||||
| Totaal | 327 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 14
1 van 14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-37-HGG | 24 december 2025 2013 Geïmporteerd | 6125R - L002 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 107 kW (145 pk) |
T-37-HDB | 1 oktober 2025 2015 Geïmporteerd | 6125R - L002 - CD44 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 110 kW (150 pk) |
T-47-GKV | 21 oktober 2024 2013 Geïmporteerd | JOHN DEERE 6125R - L002 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 107 kW (145 pk) |
T-02-FXS | 10 mei 2024 2013 Geïmporteerd | 6125R - L002 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 93 kW (127 pk) |
T-58-GFK | 6 mei 2024 2013 Geïmporteerd | 6125R - L002 - CD44 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 107 kW (145 pk) |
T-08-FNR | 25 mei 2023 2014 Geïmporteerd | 6125R - L002 - CD44 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 107 kW (145 pk) |
T-24-FJD | 14 maart 2023 2012 Geïmporteerd | 6125R - L002 - CD44 ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 107 kW (145 pk) |
T-51-DVK | 14 juni 2022 2013 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel Motor (4.5 liter): 107 kW (145 pk) |
T-48-BXS | 3 februari 2022 2013 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
T-83-BFZ | 3 januari 2022 2010 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TZS-27-X | 29 december 2021 2012 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TZH-90-L | 24 december 2021 2012 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TZF-71-N | 23 december 2021 2013 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TZF-70-Z | 23 december 2021 2015 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TXZ-30-L | 22 december 2021 2012 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TXL-98-H | 17 december 2021 2013 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TXG-30-V | 15 december 2021 2015 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TXF-64-Z | 15 december 2021 2012 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TXF-56-Z | 15 december 2021 2015 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TVV-07-G | 13 december 2021 2014 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TVS-65-P | 10 december 2021 2015 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TVJ-55-Z | 8 december 2021 2013 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TVD-82-Z | 6 december 2021 2014 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TVD-51-S | 6 december 2021 2014 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
TTV-26-T | 3 december 2021 2012 Geïmporteerd | 6125R ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.