New Holland Boomer 50


In Nederland rijden er van de New Holland Boomer 50 momenteel 236 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 3 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 239 Boomer 50-voertuigen. New Holland heeft 25.845 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Boomer 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.92% binnen alle modellen van New Holland. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de Boomer 50 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 236100%



Vergeet ook niet de New Holland merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal New Holland Boomer 50's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De New Holland Boomer 50 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 170 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Boomer 50's


Wanneer een nieuwe New Holland Boomer 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte New Holland Boomer 50 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 6,6 jaren, oftewel bouwjaar september 2019. Is de jouw Boomer 50 van voor september 2019 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na september 2019 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


176 van de 236 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 74.6% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import New Holland Boomer 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de New Holland Boomer 50.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
BOOMER 50 236 100%
236 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de New Holland Boomer 50.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
R-50 Diesel
Dieselmotor: 35 kW (48 pk)
jun 2016 jun 2017 - 2
0.8%
R50CAHT Diesel
Dieselmotor: 35 kW (48 pk)
jun 2019 jun 2019 - 1
0.4%
R50CAMT Diesel
Dieselmotor: 35 kW (48 pk)
okt 2021 okt 2021 - 1
0.4%
R50FFMT Diesel
Dieselmotor: 35 kW (48 pk)
Dieselmotor: 39 kW (53 pk)
jun 2019 mrt 2022 - 3
1.3%
R50RFHT Diesel
Dieselmotor: 35 kW (48 pk)
feb 2018 jun 2019 - 2
0.8%
R50RFMT Diesel
Dieselmotor: 35 kW (48 pk)
jun 2019 jun 2019 - 2
0.8%
R52CAHT Diesel
Dieselmotor: 39 kW (53 pk)
sep 2021 mrt 2026 - 36
15.3%
R52CAMT Diesel
Dieselmotor: 39 kW (53 pk)
mrt 2023 aug 2025 - 5
2.1%
R52FFMT Diesel
Dieselmotor: 39 kW (53 pk)
okt 2021 okt 2021 - 1
0.4%
R52RFHT Diesel
Dieselmotor: 39 kW (53 pk)
okt 2021 apr 2025 - 8
3.4%
Onbekend 175 74.2%
Totaal 236 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 10
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-20-HGX
18 maart 2026
2026
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-22-HGX
13 maart 2026
2026
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-95-HHP
27 februari 2026
2026
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-89-HGB
8 januari 2026
2026
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-54-HDP
22 december 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-34-HBN
24 november 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-56-HDP
5 november 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-23-GTP
7 augustus 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-05-GTJ
16 april 2025
2025
BOOMER 50 - LCV - R52RFHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-60-GPL
11 maart 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-34-GRB
26 februari 2025
2018 Geïmporteerd
BOOMER 50 - LC - R50RFHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (2.5 liter): 35 kW (48 pk)
T-76-GPK
14 februari 2025
2019 Geïmporteerd
BOOMER 50 - LC - R50RFMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (2.5 liter): 35 kW (48 pk)
T-74-GPK
14 februari 2025
2019 Geïmporteerd
BOOMER 50 - LC - R50FFMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (2.5 liter): 35 kW (48 pk)
T-73-GPK
14 februari 2025
2019 Geïmporteerd
BOOMER 50 - LC - R50RFMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (2.5 liter): 35 kW (48 pk)
T-22-GNR
31 januari 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-38-GKX
24 januari 2025
2025
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-84-DLF
23 augustus 2024
2024
BOOMER 50 - LCV - R52RFHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-07-GJB
23 augustus 2024
2024
BOOMER 50 - LC2V - R52CAMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-15-GJD
30 juli 2024
2024
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-66-GFF
4 juli 2024
2024
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-88-FZK
11 april 2024
2024
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-87-FZK
4 april 2024
2024
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-29-FSN
23 november 2023
2023
BOOMER 50 - LC2V - R52CAHT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-36-FSP
8 september 2023
2023
BOOMER 50 - LC2V - R52CAMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)
T-39-FNN
2 augustus 2023
2023
BOOMER 50 - LC2V - R52CAMT
?
Onbekend
Diesel
Motor (1.9 liter): 39 kW (53 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

New Holland land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. New Holland T6.180 AC (64x)
  2. New Holland T7.245 (59x)
  3. New Holland T7.270 AC (43x)
  4. New Holland T7.210 (40x)
  5. New Holland T5.120 (40x)
  6. New Holland Boomer 25 (36x)
  7. New Holland Boomer 55 (31x)
  8. New Holland T5.100 (29x)
  9. New Holland T6.180 DC (28x)
  10. New Holland T6.155 (25x)
Top