T-45-HGN
Er rijden momenteel 249 Fendt 209 V Vario's rond in Nederland. Deze 209 V Vario komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 18 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Fendt 209V Vario rijden er in dezelfde variant (A1) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en september 2018. De nieuwwaarde van deze Fendt 209V Vario is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Fendt 209 V Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 209V Vario | 2016
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 209V Vario |
| Lengte | 3,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 32 kW (44 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D20ATK |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 3298cc (3,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,16 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T2 | |
| Type FENDT 262X5 | |
| Variant A1 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2003/37*0433*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68KA*2010/26 | |
Vergeet ook niet alle Fendt 209 V Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-45-HGN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-45-HGN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-40-HGN | Giant | G1500L | 26-03-2026 | Nieuw |
| T-41-HGN | Giant | G2200E | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-42-HGN | Giant | G2300 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-43-HGN | Bergmann | C802E | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-44-HGN | Giant | G2300 | 05-03-2026 | Nieuw |
| T-45-HGB | Ahlmann | AS1600 | 12-12-2025 | 9,8 jaar |
| T-45-HGD | Case IH | Farmall 55A | 22-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-45-HGF | Wacker Neuson | WL20 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-45-HGG | Fendt | 939 Vario | 17-03-2026 | 7,1 jaar |
| T-45-HGH | Combilift | C40ET-12-55FFl | 22-12-2025 | 8,8 jaar |
| T-45-HGJ | New Holland | T7.165 | 05-01-2026 | 7,5 jaar |
| T-45-HGK | Massey Ferguson | MF 132 | 30-12-2025 | 54,9 jaar |
| T-45-HGL | Fendt | 314 Vario | 07-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-45-HGN | Fendt | 209 V Vario | 06-01-2026 | 10,3 jaar |
| T-45-HGP | Massey Ferguson | MF 7S.190 | 17-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-45-HGR | John Deere | R | 08-01-2026 | 2,6 jaar |
| T-45-HGS | John Deere | R | 12-01-2026 | 1,6 jaar |
| T-45-HGT | Valtra | N155E | 13-01-2026 | 3,2 jaar |
| T-45-HGV | Quaddy | Kodiak | 16-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-45-HGX | Liebherr | A 914 Litronic | 15-01-2026 | 5,8 jaar |
| T-46-HGN | International | 1055 | 06-01-2026 | 47,8 jaar |
| T-47-HGN | Merlo | Roto 70.24S Plus | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| T-48-HGN | Giant | G2500 | 07-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-49-HGN | Giant | G2700 | 23-02-2026 | 0,2 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met lengte van 360 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| Fordson Major | 363 cm | 183 cm | - |
| John Deere 1630 | 350 cm | 186 cm | - |
| John Deere 2030 | 356 cm | 176 cm | - |
| Landini 6500 | 361 cm | 191 cm | - |
| Deutz-Fahr D6006 | 363 cm | 198 cm | - |
| International 733 | 360 cm | 190 cm | - |
| John Deere 1140 | 350 cm | 205 cm | - |
| Massey Ferguson 675 | 370 cm | 189 cm | - |
| Ford 3055 | 350 cm | 187 cm | - |
| John Deere 1130 | 350 cm | 200 cm | - |
| Ford 7000 | 359 cm | 235 cm | - |
| John Deere 6600 | 358 cm | 232 cm | - |
| Lanz Bulldog D9506 | 353 cm | 190 cm | - |
| New Holland Boomer 55 | 362 cm | 158 cm | - |
| Ford 4630 | 360 cm | 190 cm | - |
| Case IH 733 | 360 cm | 196 cm | - |
| Renault 56 | 350 cm | 165 cm | - |
| John Deere Lanz 510 | 350 cm | 170 cm | - |
| Massey Ferguson 4355 | 370 cm | 220 cm | - |
| Pampa T01 | 351 cm | 190 cm | - |
| Corvus Terrain DX4 | 351 cm | 164 cm | - |
| Renault 651 | 370 cm | 180 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.