International 1055
In Nederland rijden er van de International 1055 momenteel 163 rond. International heeft 15.587 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 1055 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.05% binnen alle modellen van International. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 1055 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 162 | 99.4% |
| Overige | 1 | 0.6% |
Vergeet ook niet de International merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal International 1055's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 1055's
Wanneer een nieuwe International 1055 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte International 1055 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
163 van de 163 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import International 1055's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 1055.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 1055 | 160 | 98.2% |
| INTER 1055 | 1 | 0.6% |
| 1055 AXL | 1 | 0.6% |
| INTERNATIONAL 1055 | 1 | 0.6% |
| 163 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 1055.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 163 | 100% | ||||
| Totaal | 163 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-46-HGN | 6 januari 2026 1978 Geïmporteerd | 1055 - D358 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 88 kW (120 pk) |
T-41-GTK | 16 april 2025 1978 Geïmporteerd | 1055 - 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-61-GPG | 24 januari 2025 1979 Geïmporteerd | 1055 - 1055 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 75 kW (102 pk) |
T-60-GKL | 2 oktober 2024 1981 Geïmporteerd | INTERNATIONAL 1055 - 1055 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 70 kW (95 pk) |
T-38-GBT | 7 maart 2024 1982 Geïmporteerd | 1055 AXL - 1055 AXL ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 75 kW (101 pk) |
T-89-FNZ | 12 juni 2023 1980 Geïmporteerd | INTER 1055 - 1055 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 74 kW (101 pk) |
24-95-GV | 8 juni 2022 1976 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-69-DTB | 9 mei 2022 1978 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-29-DJL | 3 maart 2022 1980 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-20-DJL | 3 maart 2022 1980 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-79-DGR | 22 februari 2022 1977 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-61-DGF | 21 februari 2022 1982 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
GV-62-35 | 19 januari 2022 1978 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-31-BLV | 13 januari 2022 1981 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-75-BJD | 6 januari 2022 1978 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
T-93-BDL | 31 december 2021 1982 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TZX-66-G | 30 december 2021 1977 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TZL-12-V | 28 december 2021 1978 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TZH-76-T | 27 december 2021 1978 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TZB-97-X | 22 december 2021 1981 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TXK-13-X | 16 december 2021 1978 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TXH-04-K | 15 december 2021 1982 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TXF-86-L | 15 december 2021 1980 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TXF-06-N | 15 december 2021 1977 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
TVT-22-B | 13 december 2021 1979 Geïmporteerd | 1055 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.