Deutz-Fahr 5110 G
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr 5110 G momenteel 37 rond. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5110 G heeft hierdoor een marktaandeel van 0.12% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 5110 G in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 37 | 100% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr 5110 G's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5110 G's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr 5110 G voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr 5110 G land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
30 van de 37 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr 5110 G.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5110 G | 31 | 83.8% |
| DEUTZ-FAHR 5110 G | 2 | 5.4% |
| 5110G | 2 | 5.4% |
| SERIE 5110 G | 1 | 2.7% |
| 5110 G PLUS | 1 | 2.7% |
| 37 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr 5110 G.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 106T1 | Diesel Dieselmotor: 78 kW (106 pk) | feb 2018 | mrt 2022 | - | 3 | 8.1% |
| 106T3 | Diesel Dieselmotor: 78 kW (106 pk) | okt 2018 | jan 2022 | - | 2 | 5.4% |
| 113T5 | Diesel Dieselmotor: 79 kW (107 pk) Dieselmotor: 83 kW (113 pk) | dec 2020 | jan 2022 | - | 3 | 8.1% |
| Onbekend | 29 | 78.4% | ||||
| Totaal | 37 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 2
1 van 2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-39-FZV | 27 februari 2024 2018 Geïmporteerd | DEUTZ-FAHR 5110 G - 15P - 106T1 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 78 kW (106 pk) |
T-18-FKH | 27 maart 2023 2018 Geïmporteerd | 5110 G - 15P - 106T3 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 78 kW (106 pk) |
T-34-FHH | 30 januari 2023 2020 Geïmporteerd | DEUTZ-FAHR 5110 G - 10F - 113T5 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 83 kW (113 pk) |
T-15-FBK | 13 september 2022 2017 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 74 kW (101 pk) |
T-28-FBH | 19 augustus 2022 2018 Geïmporteerd | SERIE 5110 G - 15P - 106T1 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 78 kW (106 pk) |
T-38-DPN | 4 april 2022 2018 Geïmporteerd | 5110G - 10F ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 79 kW (107 pk) |
T-05-BBD | 15 maart 2022 2022 | 5110 G - 15P - 106T1 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 78 kW (106 pk) |
T-99-BHS | 17 januari 2022 2022 | 5110G - 10F - 113T5 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 83 kW (113 pk) |
TVK-94-V | 5 januari 2022 2022 | 5110 G - 15P - 106T3 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 78 kW (106 pk) |
TZD-38-T | 23 december 2021 2019 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TXP-50-H | 20 december 2021 2019 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TVN-56-S | 9 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TVJ-49-H | 7 december 2021 2017 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TVB-88-D | 6 december 2021 2020 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TTS-05-T | 2 december 2021 2018 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TSN-79-N | 22 november 2021 2018 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TRV-70-N | 15 november 2021 2017 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TNR-68-R | 20 oktober 2021 2018 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TNF-91-D | 12 oktober 2021 2019 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TLT-47-B | 6 oktober 2021 2018 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TLR-37-H | 4 oktober 2021 2020 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
TJZ-81-K | 31 augustus 2021 2021 | 5110 G - 10F - 113T5 ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 79 kW (107 pk) |
TJZ-38-J | 24 augustus 2021 2020 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
THT-81-G | 12 juli 2021 2018 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
THF-05-J | 21 juni 2021 2021 Geïmporteerd | 5110 G ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.