DVP-97-V
Er rijden momenteel 1.282 Riese Und Mueller Supercharger's rond in Nederland. Deze Supercharger komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Riese Und Mueller Supercharger rijden er in dezelfde variant (SC49) nog 520 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Riese Und Mueller Supercharger is helaas onbekend.
Dit voertuig van Riese Und Mueller haalt een maximumsnelheid van 43 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Riese Und Mueller Supercharger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Riese Und Mueller Supercharger | 2018
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Riese Und Mueller |
| Handelsbenaming | Supercharger |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 43 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25 kg |
| Massa rijklaar | 25 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,16 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type CHARGERB2 | |
| Variant SC49 | |
| Uitvoering RL11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00072*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Riese Und Mueller Supercharger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DVP-97-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DVP-97-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DVP-90-V | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-91-V | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-92-V | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| DVP-94-V | Peugeot | Speedfight | N.v.t. | ? | Onbekend | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-95-V | SYM | Crox | N.v.t. | ? | Onbekend | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| DVP-96-V | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-04-2020 | 6 jaar |
| DVP-97-B | Microcar | M.GO | N.v.t. | ? | Onbekend | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-D | Kymco | VP 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-G | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-H | Luqi | HL 3.0 | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-J | LA Souris | City | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-K | I-coco | LT-018 | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-L | SYM | Symphony ST | N.v.t. | ? | Onbekend | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-N | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| DVP-97-P | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-S | Solex | OTO | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-08-2019 | 59,9 jaar |
| DVP-97-T | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-97-V | Riese Und Mueller | Supercharger | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-08-2019 | 8,1 jaar |
| DVP-97-X | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| DVP-97-Z | Stromer | ST1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVP-98-V | Zündapp | 517 | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-08-2019 | 48,8 jaar |
| DVP-99-V | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 25 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sparta Ion E-speed | 180 cm | 70 cm | 30 kg |
| Sparta Bosch E-speed | - | - | 30 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 30 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Sparta E-speed | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Lynx APS Diavelo | - | - | 30 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Dutch ID Dutch ID | - | - | 30 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Crossfold FE16 | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES17 | 122 cm | 62 cm | 30 kg |
| Flyer T Serie | - | - | 30 kg |
| Uberscoot ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Yadea U3 | 153 cm | 66 cm | 30 kg |
| Flyer RS Serie Rs 7.70 | - | - | 20 kg |
| Tante Paula ES | - | - | 30 kg |
| Sachs Oliver | - | - | 30 kg |
| Winora-staiger Gmbh Haibike Sduro Trekking S Rx Herren | - | - | 30 kg |
| Diamant Trek Super Commuter+ | - | - | 20 kg |
| HCF Glider 737 | - | - | 20 kg |
| SXT ES17 | 122 cm | 62 cm | 30 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.