FD-421-H
Er rijden momenteel 22 HCF Glider 737's rond in Nederland. Deze Glider 737 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2006, dus sinds 19 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze HCF Glider 737 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en maart 2007. De nieuwwaarde van deze HCF Glider 737 is helaas onbekend.
Dit voertuig van HCF haalt een maximumsnelheid van 20 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle HCF Glider 737 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
HCF Glider 737 | 2005
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | HCF |
| Handelsbenaming | Glider 737 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 20 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23 kg |
| Massa rijklaar | 30 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 130 kg |
| Technische max massa voertuig | 130 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type HCF737 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0211*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle HCF Glider 737 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FD-421-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FD-421-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FD-420-H | Yiying | YY50QT | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-421-B | Emaxi | EZ-rider | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-421-F | Zündapp | 515 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-421-G | Piaggio | Vespa | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-03-2007 | 19,1 jaar |
| FD-421-H | HCF | Glider 737 | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-421-J | Kymco | Agility 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-11-2006 | 19,4 jaar |
| FD-421-K | Piaggio | FLY | N.v.t. | ? | Onbekend | 28-11-2006 | 19,4 jaar |
| FD-421-N | Kymco | Agility 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-12-2006 | 19,4 jaar |
| FD-421-P | Irion&wachholz | City Hopper | N.v.t. | ? | Onbekend | 28-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-421-R | Motorhispania | Racing RX | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-421-V | Honda | AD0 9 | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-12-2006 | 20,6 jaar |
| FD-421-X | Solex | 1700 | N.v.t. | ? | Onbekend | 06-12-2006 | 52,3 jaar |
| FD-426-H | Piaggio | Zip Rst | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-428-H | TGB | BF1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-11-2006 | 20,6 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 23 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Riese Und Mueller Charger | 195 cm | 77 cm | 30 kg |
| Stromer ST2 | 182 cm | 65 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Supercharger | 190 cm | 76 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Nevo | 192 cm | 75 cm | 30 kg |
| Veeley Veeley | 116 cm | 74 cm | 20 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Koga E-XLR8 | - | - | 20 kg |
| Gazelle Eclipse Speed | 187 cm | 66 cm | 20 kg |
| Klever N Pinion 45 | 195 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever N Rogue 45 | 194 cm | 67 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Batavus Razer Turbo | 184 cm | 63 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Specialized Turbo S | - | - | 20 kg |
| Klever X Alpha 45 | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller New Charger | 191 cm | 76 cm | 30 kg |
| Dutch ID Dutch ID | 184 cm | 88 cm | 30 kg |
| Klever X Pinion 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Diamant Trek Super Commuter+ | 183 cm | 69 cm | 20 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| GO Tulip B.v. Selana Alpha | 127 cm | 62 cm | 20 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radwagon | 206 cm | 63 cm | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.