66-TH-JS


Er rijden momenteel 68 Bos S MT1's rond in Nederland. Deze MT1 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. Deze driewielig motorrijtuig rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.

Van deze Bos S MT1 rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1997 en mei 2007. De nieuwwaarde van deze Bos S MT1 is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud.

Bekijk ook alle Bos S MT1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Bos S MT1 | 2000

Voertuigsoort Driewielig motorrijtuig
Merk Bos S
Handelsbenaming MT1
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Aantal wielen 3
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM € 1.880
Inrichting Niet geregistreerd

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 34 kW (46 pk)
Brandstof Benzine
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 1200cc (1,2 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 29 september 2000
Leeftijd 25 jaren, 6 maanden en 21 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 25 jaar
Laatste tenaamstelling 30 augustus 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 16 september 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2027.
Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 540 kg
Massa rijklaar 547 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 53 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
600 kg
Technische max massa voertuig 600 kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
2,22 m
Europese voertuigcategorie
L5
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. tegen balhoofd


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
66-TH-JS 6-03-2026 09:41 periodieke controle 21-04-2027 Ja, bekijk hier.
66-TH-JS 18-04-2025 14:04 periodieke controle 21-04-2026 Nee
66-TH-JS 17-04-2024 14:34 periodieke controle 21-04-2025 Ja, bekijk hier.
66-TH-JS 18-04-2023 10:00 periodieke controle 21-04-2024 Ja, bekijk hier.
66-TH-JS 19-04-2022 16:24 periodieke controle 21-04-2023 Ja, bekijk hier.
66-TH-JS 11-04-2022 16:11 periodieke controle 21-04-2023 Ja, bekijk hier.
66-TH-JS 9-04-2021 10:04 periodieke controle 21-04-2022 Nee
66-TH-JS 21-04-2020 16:46 periodieke controle 21-04-2021 Nee
66-TH-JS 17-07-2019 09:45 periodieke controle 4-09-2020 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2026
6-03-2026 09:41 516 5.*.56 1 Dimlicht onjuist afgesteld

2024
17-04-2024 14:34 RA2 RA2 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

2023
18-04-2023 10:00 210 5.*.27 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
18-04-2023 10:00 516 5.*.56 1 Dimlicht onjuist afgesteld

2022
19-04-2022 16:24 307 5.*.31 1 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
19-04-2022 16:24 210 5.*.27 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
11-04-2022 16:11 308 5.*.31 1 Remslang ernstig beschadigd, wapeningsmateriaal beschadigd
11-04-2022 16:11 210 5.*.27 1 Bandenspanning niet op juiste waarde


Vergeet ook niet alle Bos S MT1 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 66-TH-JS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-TH-JS

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
66-TB-JS Volkswagen PoloHatchback
Onbekend28-08-2006 19,7 jaar
66-TF-JS Chevrolet KalosHatchback
€ 11.34531-07-2006 19,7 jaar
66-TH-JB Peugeot 207Hatchback
€ 19.49816-09-2006 19,6 jaar
66-TH-JH Opel AstraHatchback
Onbekend22-09-2006 19,6 jaar
66-TH-JJ Toyota YarisMPV
€ 18.83107-10-2006 19,5 jaar
66-TH-JK Mercedes-Benz 320Stationwagen
€ 88.92208-09-2006 19,6 jaar
66-TH-JN Chrysler PT CruiserStationwagen
€ 25.80908-09-2006 19,6 jaar
66-TH-JS Bos S MT1Niet geregistreerd
?
Onbekend16-09-2006 25,6 jaar
66-TH-JV Ford FiestaHatchback
Onbekend11-09-2006 19,6 jaar
66-TJ-JS Opel MerivaMPV
Onbekend28-09-2006 19,6 jaar
66-TK-JS Yamaha YFM 350Niet geregistreerd
?
Onbekend21-10-2006 19,5 jaar
66-TT-JS Volvo XC70Stationwagen
Onbekend26-01-2007 20 jaar
66-TZ-JS BMW 1-SerieStationwagen
€ 29.89712-03-2007 19,1 jaar



Driewielig motorrijtuig's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan driewielig motorrijtuig modellen met een gewicht van ± 540 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Rewaco RF1 364 cm 188 cm 590 kg
Mega M10 360 cm 135 cm 490 kg
Boom Highway - - 550 kg
Piaggio Ape - - 530 kg
Rewaco HS4 - - 500 kg
Polaris RZR XP 1000 302 cm 172 cm 530 kg
Boom Chopper - - 570 kg
Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am 307 cm 164 cm 550 kg
Cenntro Cenntro 370 cm 140 cm 510 kg
WK-trike 1200 - - 540 kg
Jonway Jonway 361 cm 147 cm 500 kg
Harley-Davidson Tri Glide Ultra 267 cm 139 cm 490 kg
Quaddy YXZ1000R 312 cm 163 cm 550 kg
WK-trike WK Trike - - 510 kg
Wolftrikes Traveller - - 540 kg
WK-trike 1300 - - 550 kg
WK-trike 1600 - - 580 kg
Cosmopolitan Chopper - - 520 kg
Polaris RZR Pro XP 320 cm 163 cm 500 kg
Goupil G3 - - 520 kg
Melex N.car - - 530 kg
Honda GL 1800 292 cm 145 cm 510 kg
Devils Trike Place Chopper - - 490 kg
Polaris Ranger 304 cm 157 cm 500 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top