VS-NT-52
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2007, dus sinds 19 jaren, 3 maanden en 11 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Bestel 1,0 D 50 KW kampeerwagen rijden er nog 12.042 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1963 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.603 en € 86.312, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.516 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Bestel 1,0 D 50 KW is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Bestel 1,0 D 50 KW | 1997
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Bestel 1,0 D 50 KW |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.258 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.410 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.410 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VS-NT-52 | 5-09-2025 | 13:07 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NT-52 | 23-05-2024 | 14:29 | periodieke controle | 13-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NT-52 | 13-06-2023 | 16:11 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NT-52 | 30-05-2022 | 15:30 | periodieke controle | 3-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NT-52 | 18-05-2021 | 16:04 | periodieke controle | 3-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NT-52 | 13-05-2020 | 10:30 | periodieke controle | 3-06-2021 | Nee |
| VS-NT-52 | 24-05-2019 | 14:41 | periodieke controle | 3-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NT-52 | 24-05-2019 | 11:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 13:07 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-09-2025 | 13:07 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 5-09-2025 | 13:07 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 5-09-2025 | 13:07 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 5-09-2025 | 13:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-09-2025 | 13:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 23-05-2024 | 14:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2024 | 14:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 16:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-06-2023 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2023 | 16:11 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 13-06-2023 | 16:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-06-2023 | 16:11 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-06-2023 | 16:11 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 13-06-2023 | 16:11 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 30-05-2022 | 15:30 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 30-05-2022 | 15:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2022 | 15:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-05-2022 | 15:30 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 30-05-2022 | 15:30 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 16:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2021 | 16:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-05-2021 | 16:04 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 14:41 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-05-2019 | 14:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-05-2019 | 11:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-05-2019 | 11:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-05-2019 | 11:19 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VS-NT-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VS-NT-52
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-NB-52 | Fiat | 280 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 05-08-1997 | 36,1 jaar |
| VS-NR-52 | Peugeot | 290 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 09-07-1997 | 35,1 jaar |
| VS-NT-52 | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 11-08-1997 | 28,7 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.516 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 44.600 | 518 cm | 192 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 40.600 | 524 cm | 194 cm | 2.100 kg |
| Peugeot Expert | € 42.000 | 511 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 525 cm | 192 cm | 2.080 kg |
| Citroën Jumpy | € 43.700 | 514 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.