TH-RS-46
Er rijden momenteel 5.213 Volkswagen Kampeerauto's rond in Nederland. Deze witte Kampeerauto komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Kampeerauto Ii D 57 KW kampeerwagen rijden er nog 5.209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1955 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.328 en € 82.864, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.705 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Kampeerauto Ii D 57 KW is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 1998. Het voertuig was toen 5 jaren en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Kampeerauto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Kampeerauto Ii D 57 KW | 1993
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Kampeerauto Ii D 57 KW |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.577 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2370cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 1998. Het voertuig was toen 5 jaren en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.023 kg |
| Massa rijklaar | 2.123 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 567 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TH-RS-46 | 19-03-2024 | 14:32 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TH-RS-46 | 14-03-2023 | 16:29 | periodieke controle | 14-03-2024 | Nee |
| TH-RS-46 | 3-06-2022 | 13:21 | periodieke controle | 12-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TH-RS-46 | 26-05-2021 | 14:49 | periodieke controle | 12-06-2022 | Nee |
| TH-RS-46 | 12-06-2020 | 10:46 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| TH-RS-46 | 15-02-2019 | 14:15 | periodieke controle | 23-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 14:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-03-2024 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2024 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 13:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2019 | 14:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Kampeerauto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TH-RS-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
TH-RS-46
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TH-RP-46 | Mercedes-Benz | SLC | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-08-1998 | 52,3 jaar | |
| TH-RR-46 | Alpine-renault | V6 Gt Turbo | Coupe | Onbekend | 27-04-1998 | 38,3 jaar | |
| TH-RS-46 | Volkswagen | Kampeerauto | Kampeerwagen | Onbekend | 27-04-1998 | 33,1 jaar | |
| TH-RS-48 | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 27-04-1998 | 36,5 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.705 en/of een gewicht van ± 2.023 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Viano | € 61.300 | 509 cm | 191 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 61.300 | 532 cm | 193 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.