48-58-UB
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.346 Mercedes-Benz T2's rond in Nederland. Deze T2 komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2007, dus sinds 18 jaren, 7 maanden en 9 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L 508 DG kampeerwagen rijden er nog 1.486 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1968 en september 1996. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L 508 DG is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 1977. Het voertuig was toen 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L 508 DG | 1976
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L 508 DG |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 1977. Het voertuig was toen 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.250 kg |
| Massa rijklaar | 3.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.300 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-58-UB | 7-11-2024 | 09:47 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-58-UB | 3-07-2024 | 10:15 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-58-UB | 9-06-2023 | 11:19 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-58-UB | 29-08-2022 | 11:20 | periodieke controle | 7-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-58-UB | 7-09-2021 | 11:01 | periodieke controle | 7-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-58-UB | 2-07-2020 | 16:54 | periodieke controle | 1-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-58-UB | 26-07-2019 | 14:35 | periodieke controle | 1-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 09:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2024 | 09:47 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 3-07-2024 | 10:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-07-2024 | 10:15 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-07-2024 | 10:15 | 373 | 5.*.41 | 2 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 3-07-2024 | 10:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-07-2024 | 10:15 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-07-2024 | 10:15 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 3-07-2024 | 10:15 | 043 | 5.*.3 | 2 | Roestschade wielkast |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 11:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-06-2023 | 11:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 29-08-2022 | 11:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-09-2021 | 11:01 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 7-09-2021 | 11:01 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 7-09-2021 | 11:01 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-09-2021 | 11:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-09-2021 | 11:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 2-07-2020 | 16:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-07-2020 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-07-2020 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 26-07-2019 | 14:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-07-2019 | 14:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-07-2019 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-58-UB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
48-58-UB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-50-UB | Fiat | 850 | Detailhandel/expositiedoel. | ? | Onbekend | 21-04-1977 | 49 jaar |
| 48-53-UB | Land Rover | 88 | Open wagen | ? | Onbekend | 01-02-1978 | 57,8 jaar |
| 48-58-UB | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 19-04-1977 | 49,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 205 cm een gewicht van ± 3.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | 670 cm | 204 cm | 3.090 kg |
| Karmann Mobil Davis 620 | 637 cm | 205 cm | 3.000 kg |
| Hymer Grand Canyon | 697 cm | 206 cm | 3.130 kg |
| Pössl KW 24 | 636 cm | 205 cm | 2.960 kg |
| Dreamer 540 | 615 cm | 205 cm | 2.960 kg |
| Chevrolet Chevy Van | 570 cm | 201 cm | 3.030 kg |
| Adria Twin | 684 cm | 205 cm | 3.070 kg |
| Hobby 65 GE | - | 214 cm | 3.000 kg |
| Rapido VAN | 631 cm | 205 cm | 2.950 kg |
| Roller Team Livingstone DUO | 637 cm | 205 cm | 2.970 kg |
| Karmann Mobil Dexter | - | 205 cm | 3.020 kg |
| Chausson Twist Start V697 | 637 cm | 205 cm | 3.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.