BS-TN-50
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2014, dus sinds 11 jaren, 6 maanden en 19 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 904.6 kampeerwagen rijden er nog 6.761 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1968 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.454 en € 116.770, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.874 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 904.6 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2007. Het voertuig was toen 6 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 904.6 | 2000
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 904.6 |
| Lengte | 8,25 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.823 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2685cc (2,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2007. Het voertuig was toen 6 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.980 kg |
| Massa rijklaar | 4.080 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4080 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-TN-50 | 6-11-2025 | 14:40 | periodieke controle | 23-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-TN-50 | 21-11-2024 | 15:01 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| BS-TN-50 | 30-10-2023 | 15:51 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
| BS-TN-50 | 23-11-2022 | 10:39 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-TN-50 | 15-06-2021 | 12:18 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-TN-50 | 24-06-2020 | 14:43 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-TN-50 | 2-07-2019 | 16:48 | periodieke controle | 14-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 10:39 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 23-11-2022 | 10:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-11-2022 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-06-2021 | 12:18 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 15-06-2021 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 14:43 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 24-06-2020 | 14:43 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-TN-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-TN-50
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-TB-50 | DAF | Fag CF75 | Niet nader aangeduid | ? | Onbekend | 05-03-2007 | 19,1 jaar |
| BS-TH-50 | Volvo | 440 | Opleggertrekker | ? | Onbekend | 27-03-2007 | 19,1 jaar |
| BS-TN-50 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 15-03-2007 | 25,8 jaar |
| BS-TN-51 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | ? | Onbekend | 15-03-2007 | 19,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.